MotoClub Trial Langreo

NOSMUDAMOS !!!!

2011-11-23T14:26:00.009+01:00

Por actualización de nuestra cuenta Google

Nueva web:

mctriallangreo.blogspot.com

Nuevo email:

mctriallangreo@gmail.com

Disculpad las molestias
Langreo 24-Nov-2011.

Feliz cumple... Dero !!!

2011-11-22T11:32:00.006+01:00

Pues eso, una pequeña crónica con mis vivencias en moto este año. Es un tostón pero tiene montones de fotos. La subiré por partes... cinco:

Cumpleaños Varadero XL1000V 2008 - Tercer año

Primera parte

Segunda parte

Santi

ROBADA MOTO de TRIAL infantil

2011-11-19T22:57:00.000+01:00

Hola a todos: esta tarde-noche nos han robado la moto de Pelayín del remolque mientras estábamos en La Felguera después de las Jornadas Infantiles de Trial, que se celebraron esta vez en La Curuxona, cerca de Tuilla. A eso de las ocho de la tarde, los ladrones se llevaron del remolque la moto INF TR50 de Pelayo. Tiene el chasis de color rojo, con la aleta trasera totalmente blanca y sin pegatinas. La aleta delantera roja y negra está parcialmente rota y tiene arañazos del transporte. Lleva unas pegatinas amarillas de SHERCO en la zona alta del chasis, y se notan las soldaduras de haber movido los estribos y la bomba de freno trasera. La denuncia está puesta, pero.... No veo que sirva de mucho, la verdad. El pobre Pelayo está destrozado. En la zona l robo estaban estacionados varios vehículos más con sus remolques y con más motos, algunas también infantiles, pero nos tocó a nosotros. Os agradeceré toda la ayuda posible. Un saludo, y gracias de antemano.

Por cierto, los ladrones no podrán arrancar la moto a no ser que compren un dispositivo arrancador (hombre al agua), asi que por favor avisad a las tiendas de moto que conozcáis; yo haré lo mismo. Gracias de nuevo.

FIN J.I.T. 2011 (Jornadas Infantiles de Trial)

2011-11-19T22:22:00.015+01:00

El Moto Club TRIAL LANGREO celebro este sabado las jornadas de Trial con una participacion de recor guinnes, 26 niños de toda Asturias, Leon y Santander donde el dia acompaño y el lugar gusto muchisimo a todos los participantes, incluidos los papas que en todo momento estubieron pendientes de sus chiquillos. Se retraso un poco el tema debido a que el taller de Moto Racing llego un poco mas tarde pero que no empaño nada el disfrute de todos, incluso alguno se puso nervioso por las ganas de probar esto del Trial. Niños que algunos de ellos con solo 5 años recien cumplidos era la primera vez que se subian a una moto de Trial por vez primera.

Para los mas expertos en esto teniamos preparado en el monte unas zonas bastante duras que tambien fue del agrado.

Se finalizo con una entrega de diplomas y merienda (Patrocinada por CASA ARCA) a todos los participantes esperando que lo pasaran bien y que lo podamos volver a celebrar una vez que el tiempo y la climatologia lo permita.

Felicitar tambien a los encargados de aprender a estos niños que sin estos monitores no seria posible, Manolo, Villabrille, Fran, Juan, Jose Manuel, etc.

Y como no tambien a las chicas de la mesa que pese a pasar un poco de frio hicieron su trabajo de fabula.

El Presidente,

FADON

Pincha AQUÍ para ver fotografías cortesía de ©FadónPhotography

AMAGÜESTU TRIALERU

2011-11-18T18:11:00.005+01:00

Sentimos que haya habido tantos cambios en la fecha, pero habia bastantes ''cosas'' que no nos premitian hacerlo en la fecha acordada, es decir, el MAGOSTO TRIALERO lo realizaremos el SÁBADO 26 de NOVIEMBRE.

Muchas Gracias a todos por aguantar todos estos cambios de fechas.

El horario sera el siguiente:

-16:30h. quedaremos en las instalaciones del CIRCUITO PERMANENTE de TRIAL y a continuación realizaremos una excursión.

-19:00h. regresaremos donde podremos utilizar las instalaciones del circuito(Duchas, baños,...)

-20:00h. comezaremos el magosto y a parte de las tradicionales castañas también habrá chorizos asados, panceta y bebida.

PRECIOS:

-Excursion + Magosto: 7Euros.

-Excursión + Magosto+ Bungalow : 15Euros por persona.

*Nota:Cada Bungalow cuenta con 4 literas.

_________________________________

Necesitamos confirmación segura, avisar a :

-Alicia :664115148

-Titos :617580408

Para +info del "magosoto" como dicen en Pobladura:

http://www.facebook.com/event.php?eid=203603363048865&ref=ts

JORNADA DE APRENDIZAJE DE TRIAL

2011-11-17T17:45:00.001+01:00

Por fin el moto club TRIAL LANGREO organizara el proximo dia 19 de noviembre una JORNADA DE APRENDIZAJE DE TRIAL. para niños pequeños. Las motos correran a cargo del MOTO CLUB CUENCA MINERA.

Horario a partir de las TRES de la tarde, teniendo en cuenta que en estas fechas ya oscurece mas temprano.

Se marcaran zonas para entrenar y otras para competir para los pilotos mas experimentados.

Lugar: Escombrera Curuxona, Carretera La Felguera a Carbayin Alto por TUILLA. Kms. desde La Felguera 6

Este evento correra a cargo de la F.M.P.A. conjuntamente con nuestro M. C. y monitores de dicha federacion.

Para mas informacion les rogamos se pongan en contacto con FADON (Presidente en funciones de este M.C. - Tlfs. 985 69 39 43

o 649 72 63 75). o con el SR MANOLO. tlf. 649 82 66 11.

Reciban un cordial saludo.

FADON

Trial de Oviedo

2011-11-14T21:42:00.007+01:00

El pasado domingo se disputo la ultima prueba del cam. de Asturias de Trial , un dia con bastante aire pero que se pudo disputar con toda tranquilidad un trial bastante bueno y con la victoria adsoluta de Amos Bilbao, sin duda y como dice el refran, el que tuvo retuvo.

Dio comienzo la prueba con muchisimos pilotos en parrilla, ya que la buenisima intencion de la Federacion de Motociclismo de invitar a corredores que ya no figuran en activo fue todo un acierto, daba no se que ver a pilotos como Octavio Moral o Valentin del Busto pasar las zonas de la forma que lo hacian, pero no puedo por menos de mencionar una actuacion que a mi sinceramente me deja sin....................................

y es el piloto de nuestro Moto Club ADRIAN VILLABRILLE, quedo delante de pilotos consagrados ya en esto del Trial y por ello, repito merece una mencion muy especial, no nos olvidemos que este piloto corre con una 125 y en una categoria aun pa aprender mucho.

La nota negativa la tubieron dos pilotos que desgraciadamente se accidentaron como fue Severino Exposito (esperemos que no sea nada grave) y el otro piloto el pequeñin del grupo y muy querido por todos Rodrigo Marchal. Este ultimo tiene un pequeño golpe en un codo que seguro que en 4 dias esta dandonos guerra de nuevo.

Pues nada, felicitar a ASOMO por este trial, a la Federacion por sus iniciativas y que el año proximo sigamos en esto del trial (bueno si nos deja la burocracia, que cada dia esta peor)

VER CLASIFICACIONES

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un saludo,
Presidente TRIAL LANGREO,
FADON.

II Trial de ASOMO en el Naranco (Oviedo)

2011-11-08T18:35:00.004+01:00

El próximo DOMINGO 13 de noviembre se celebrará el II Trial de ASOMO en el Naranco (Oviedo), prueba puntuable para el CAMPEONATO DE ASTURIAS DE TRIAL y que servirá de cierre de temporada.

La prueba comenzará a las 9:00 am con las verificaciones pertinentes, y el primer piloto saldrá a las zonas a las 10:30 am.

Para todos aquellos que quieran inscribirse, este proceso debe realizarse a través de la página de la Federación de Motociclismo del Principado de Asturias: www.fmpa.es

Os animamos a que acudáis todos a la prueba, conozcáis o no esta disciplina deportiva, ya que en primera persona se disfruta realmente mucho más que a través de otros medios de difusión y, para los no iniciados, poco tiene que ver con lo que habitualmente se piensa que es un trial.

¡¡¡Os esperamos!!!

Fuente: http://www.asomo.es/foro/index.php?topic=34.0

V 2DT CLÁSICAS POBLADURA (5y6 Noviembre)

2011-10-22T22:02:00.000+02:00

El MC Sotobike organiza los próximos 5 y 6 de noviembre la V Edición del Dos Días de Trial de Clásicas de Pobladura de las Regureras (León). La prueba esta considerada de carácter internacional UEM y es además puntuable para la Copa de España de Trial Clásicas.

La prueba esta limitada a una participación de 200 pilotos, asignándose los dorsales por riguroso orden de inscripción. La organización se reserva el derecho de asignar a su discreción un cierto número de plazas.

El trial se desarrolla en dos jornadas realizándose un recorrido diario de 30 Km. en el que se realizan en una ocasión 20 secciones non stop.

El parque cerrado y zona de salida / llegada se encuentra instalado en las instalaciones del Circuito permante de trial.

Desarrollo del Trial y Horarios:

- 20 zonas a una vuelta.

- Tiempo 5’10 horas mas 0’20 minutos de penalización.

- Recorrido 30 Km.

- Inscripciones limitadas a 200 pilotos.

VIERNES 4/11/2011

- 18’00 - verificaciones administrativas y técnicas

- 18’30 - apertura parque cerrado

- 20’30 - cierre verificaciones

- 21’00 - cierre parque cerrado

SÁBADO 5/11/2011- 08’00 - verificaciones administrativas y técnicas

- 09’30 - apertura parque cerrado

- 10’00 - salida primer piloto

- 11’00 - actividades acompañantes

- 11’40 - salida último piloto

- 15’00 - llegada primer piloto

- 16’40 - llegada último piloto

DOMINGO 6/11/2011

- 08’00 - verificaciones administrativas y técnica

- 09’00 - salida primer piloto

- 10’40 - salida último piloto

- 14’00 - llegada primer piloto

- 15’40 - llegada último piloto

- 16’00 - entrega trofeos

Fuente: www.trialpobladura.com

ENHORABUENA TRIALERO !!!

2011-09-09T00:52:00.003+02:00

Alguno sólo lo conocemos encima de una Beta...

...pero parece ser que los entrenamientos por las regueras, le vienen bien en lo negro

Enhorabuena Berti (Alberto Hevia)

CAMPEÓN del 48º Rally Príncipe de Asturias

y primer clasificado en el Campeonato de Europa de Rallys (ERC)

Naaaahhh... lo de él ye pisar verde !!!

ENHORABUENA AL CAMPEÓN DEL 35º RALLY VILLA DE LLANES

Nahhhh... vídeo de unos "decarretera" en Pobladura

2011-08-30T15:59:00.011+02:00

Excursión trialera por Pobladura de las Regueras, con los amigos "decarretera" del MC ASOMO (Asociación Motociclista de Oviedo)

TITOOOOOOOSSSS, ...QUE AMENAZAN CON VOLVER !!!

Asturianos por Arinsal

2011-08-03T14:30:00.010+02:00

Entre los más de 400 inscritos en los 2 DIAS TRIAL ARINSAL, allí se juntaron 4 asturianos. Un 1% en representación de nuestros motoclubs TrialLangreo (Rodri-Fran), CuencaMinera (Arturo) y ASOMO (Nacho).

Podéis ver sus crónicas, fotos y videos en los siguientes enlaces:

http://www.asomo.es/phpBB/index.php/topic,1930.msg26416.html#msg26416

http://rodrigotrial.blogspot.com/2011/08/x-trial-2-dias-de-arinsal.html

¿QUÉ TENDRÁ ARINSAL? QUE ACABAN DE LLEGAR...

Y YA ESTAN PENSANDO EN VOLVER EL PRÓXIMO AÑO !!!

http://www.asomo.es/phpBB/index.php/topic,2106.0.html

X Trial 2 días de Arinsal (Andorra)

2011-07-08T11:52:00.003+02:00

NOTICIAS ARINSAL 2011 :
→ Modificaciones en el recorrido
→ Zonas NON STOP, 4 niveles de dificultad
→ Grupos de zonas, de acceso fácil en coche para los acompañantes y el público en general

→ 4 puertos de montaña: 2.310m - 2.358m - 2.572m - 2.692m (habrá carburar bien las motos)
→ El sábado antes del espectáculo de biketrial y del Trialshow, coca y chocolate para todos
→ Domingo tarde, antes de la entrega de premios, sorteo de regalos. En el sorteo participarán todos los corredores, el número para el sorteo será el mismo que el dorsal de la carrera
→ En el reparto de premios, aperitivo ofrecido por el Hotel Princesa Parc
→ Telecabina de La Massana - Pal, ida y vuelta, gratuito para los acompañantes y familiares
→ Telesilla La Serra 2, gratuito para los acompañantes y familiares
→ Pequepark gratuito para los niños

+INFO en http://www.motoclubarinsal.com/

PD: TAGOSTOOOOOOOOOOO !!!!

Pobladura CtoEspaña 2011

2011-07-07T11:45:00.002+02:00

Viernes 15:

15:00 h Apertura del Parque de Pilotos

19:00 h Reunión entre Presidente de Jurado y Organizador

20:00 h Apertura de la Secretaría de Carrera

Apertura de la Sala de Prensa

Sábado 16:

9:00 h Visita de las Zonas por el Presidente del Jurado

10:00 h Apertura de la Zona de Entrenamiento

12:00 h Cierre de la Zona de Entrenamiento

12:00 - 14:00h Verificaciones técnicas y administrativas

13:00 h Briefing para los Jueces de Zona

16:00 h Salida del primer participante

21:00 h Reunión del Jurado

Domingo 17:

9:30 h Salida del primer participante

PD: SUERTE ADRI!!!

Trial: COPA DIPUTACIÓN DE LEÓN

2011-07-05T13:59:00.004+02:00

Próximo domingo 10 de Julio, a las 10:00 h en Ponferrada - en la zona de Roldán - disputarenos la segunda prueba de las cuatro que conforman el calendario de la nueva Copa Diutación de León de Trial.

La carrera será organizada por el Club Deportivo Motobierzo y está orientada a una amplia participación, con zonas asequibles a las categforías de iniciación - principal objetivo de esa competición - sin bien, no faltarán obstáculos para que los más avezados puedan medirse las barbas y nos hagan disfrutar a todos. Ocasión excelente, pues, para que la afición leonesa se dé cita en esta prueba en la que lo más importante es la pura participación y el contacto con la sana competición.

Recordad que la inscripción se realiza exclusivamente en mesa, por lo que os rogamos puntualidad y colaboración (documentación, disponer de cambio, esas cosillas...)

Fuente: WWW.YOTRIAL.COM

Trial de Benia aplazado al 2 de octubre??

2011-07-04T14:07:00.000+02:00

"Lunes, 4 de Julio de 2011.- Por fin podemos confirmar que el Trial se disputa el 2 de octubre. Esta fecha ha sido consultada y posteriormente aprobada por la Federacion Asturiana. Dado que el Trial es de domingo, estamos realizando la oportunas gestiones con el fin de ofertar a pilotos y aficionados un buen precio para el alojamiento."

Hemos recibido la siguiente nota de los organizadores:

"Por motivos ajenos a nosotros (Ley Contra Incendios) nos vemos obligados al aplazamiento de este Trial.

Despues del mucho y buen trabajo realizado por los amigos del "Trial Spring" en la limpieza y preparacion de las zonas y ante la falta de la pertinente autorizacion que tiene que dar el organismo competente, este esperado Trial tiene que cambiar de fecha. Evidentemente tenemos que empezar por tratar la nueva fecha en la FMPA. Creemos aquí no tendremos problemas."

Seguiremos informando

IV Trial Ayto de Val de San Vicente (Unquera-Cantabria)

2011-06-27T14:20:00.004+02:00

Agapito Zamanillo.-

El campeonato de Cantabria de Trial llega a su ecuador el próximo domingo 3 de julio con la disputa en Unquera del IV Trial Ayuntamiento Val de San Vicente, cuarta prueba de las siete puntuables en esta temporada.

Esta carrera estará organizada de manera conjunta por el Moto Club Off-Road Occidental y el CSR Sport y contará un año más con el patrocinio del Ayuntamiento de Val de San Vicente. La forma de realizar las inscripciones es la misma que en los triales ya celebrados, el plazo permanecerá abierto hasta las doce de la noche del miercoles 29 de junio. El precio es de 30 euros, que se deben abonar mediante transferencia bancaria o ingreso por ventanilla. El número de cuenta de CSR Sport es el 0049 5673 65 2016010894 del Banco Santander. Los horarios y el esquema de la prueba también serán los habituales: Verificaciones a las nueve de la mañana, salida del primer participante a las diez y siete zonas por delante a las que cada piloto deberá de dar tres pasadas en un tiempo máximo de 3 horas y 30 minutos. Recordar que las inscripciones realizadas desde el jueves día 30 hasta el mismo domingo a las 9,50 serán consideradas FUERA DE PLAZO y entonces su precio será de 40 euros.

Mundial 2011 en Pobladura

2011-06-07T22:06:00.009+02:00

ALLÍ ESTAREMOS!!!

Ver Mundial Trial 2011 en Pobladura Regueras en un mapa más grande

Ver FOTOS

Toda la info en:

www.trialpobladura.com

Todo el primer premio de la lotería se quedó en casa.

2011-06-06T14:04:00.007+02:00

???

José Arca y su hijo José, a las puertas del establecimiento que abrirán donde se ubicaba el antiguo bar Llanes

http://www.lne.es/nalon/2011/06/06/fieles-31765/1085197.html

Y qué va a decir ahora el presi... que no llevaba nada, y que las 2 nuevas OSSA que acaba de pedir las pagará a plazos... ¡¡¡ OQUETAMOSTOOSINVITAOS !!!

Trial en Asturias

2011-06-02T23:56:00.013+02:00

Dentro de una semana y media ya tenemos el ansiado trial de Gedrez. La hora de salida será un poco mas tarde (11:00 AM) dada la distancia que tenemos para llegar. Como siempre para nuestros pilotos llamar a Arca para hacer la inscripción. (ACTUALIZADO CON FOTOS Y CLASIFICACIONES)

Para reservar alojamientos llamar: 985 911 370

Ver 3er Trial de Gedrez en un mapa más grande

Pincha sobre las siguietnes imágenes para ver las clasificaciones

por CATEGORÍAS SCRATCH

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Crónica, clasificación y fotos BikeTrial en Caborana

2011-05-24T23:08:00.003+02:00

El BikeTrial volvió a Asturias el pasado Domingo 22 de Mayo con un muy buen resultado gracias a la organización del BikeTrial AsturLena y el Biketrial Gijón.

Y es que la escuela de trial del MC Cuenca Minera era un sitio idóneo para llevar a cabo esta prueba, el recorrido consistía en 5 zonas y 3 vueltas. Dentro de cada zona teníamos 4 niveles (blanco, azul, rojo y amarillo). Dando lugar a 5 categorías (Promoción, Junior<16, Expert>16, Senior y Elite).

El dia amaneció con lluvia lo que complicaba las zonas notablemente, pero afortunadamente la lluvia se contuvo y sólo aparecio tras acabar el último piloto. 32 participantes entre ellos madrileños, leoneses, murcianos, riojanos, catalanes e incluso de Andorra que junto a los asturianos demostraron venir con las ganas de pasarlo realmente bien.

Los vencedores en las distintas categorías fueron Eduardo Richart, Arturo Richart, Erik González, Julio González y Javi Alonso. Toda la competición fué amenizada por la música de Dj Guty, una barra con precios realmente “amistosos” gracias al Bar La Esquina y las chicas Red Bull repartiendo sus latas entre pilotos, jueces y público. Al terminar hubo medallas para todos y un pincheo para todos los asistentes.

Sin duda, próximamente se anunciarán más fechas.

Agradecer la inestimable ayuda del MC Cuenca Minera, Moto-Racing, Garaje Dominguez, Garaje Arsenio, bar el último de la fila, café cala Lluna, Red Bull, bicicletas Monty y Dj Guty.

Fuente: www.biketrial-spain.com

Ver CLASIFICACIÓN

Ver galería WWW.PHOTOMANCUSO.COM
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Trial de Boroñes

2011-05-24T01:08:00.016+02:00

Este fin de semana se celebró el trial de Boroñes, segunda prueba del campeonato de Asturias. Como en años anteriores, un trial bien marcado, a gusto de la mayoría de participantes. Quizas un poco suave pues el día anterior se predecía algo de lluvia, amaneciendo algo nublado pero abriendo por la tarde quedando un día expléndido y muy apto para este deporte tan precioso.

Con buen color pintó el podio de Juveniles

En lo deportivo, nuestros pilotos no lo hicieron nada mal, sobresaliendo Adrian que puntuando en juveniles quedo 1º en su categoría y 5º en la general con 681 ptos .

TR1:

En esta categoría el mas cercano al cajón fue el ascendido de TR2 a la categoría reina por haber ganado el Campeonato TR2 el año pasado Jairo Lopez quedando 4º pto con 682 ptos, seguido por Ruben el de Barros en 7 º pto con 644 ptos

TR3:

Aquí estamos competiendo con Manuel Carrasco haciendo una discreta decima posición con 131 ptos y compitioendo también en esta categoría pero TR3+35 Jose Andres Lopez Segura que por mas que miro en la clasificación no me salen ni los puntos, ni la clasificación, lo dejaremos hasta que tengamos mas información .

JUVENILES 125 cc:

Categoria que hay un pequeño error que habrá que solventar en los próximos días, pues como a Diego ya le gusta subir al cajón, hubo un herror en la clasificación y no a quedado tercero sino cuarto pues al empatar con Pablo Fanjul este tenia mas bonificaciones que Diego. Y en una palabra lo que es del Cesar pa el Cesar. En esta carrera como ya dije un poco mas arriba Adrian volvió a arrasar 1º con 681 ptos seguido de nuestro socio y piloto del ASOMO Pablo Jambrina con 353 ptos y pasando a la cuarta posición Diego con 288 ptos.

JUVENIL 80 cc:

Categoria donde nuestro mas joven piloto Rodrigo Marchal quedo segundo con 223 ptos

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Ver CLASIFICACION "provisional"

CLASIFICACIÓN "definitiva":

Trial de Pradoluengo

2011-05-23T00:59:00.003+02:00

Éste fin de semana me han hecho llegar un correo con el cartel del Trial de Pradoluengo que se celebara el domingo 5 de Junio. Gracias Pablo.

BikeTrial Cpto.Zona Norte

2011-05-18T23:55:00.004+02:00

Queridos amigos trialeros, El Club BikeTrial AsturLena y el Club BikeTrial Gijón, tienen el gusto de invitaros al CAMPEONATO ZONA NORTE DE BIKETRIAL 2011 el próximo Domingo 22 de Mayo.

Esta primera competición se llevará a cabo en Asturias, en la Escuela de Trial del MotoClub Cuenca Minera situada en Caborana, gracias a que nuestros amigos de dicho MotoClub nos ceden su fantástico terreno lleno de rocas, tubos de hormigón, zonas de madera, ruedas gigantes, desniveles, troncos… perfecto para llevar a cabo la competición. Un enorme agradecimiento a ellos y a nuestros colaboradores Garaje Arsenio, Garaje Domínguez y Bicicletas Monty y Red Bull

El objetivo de esta competición es promocionar el deporte, con unas zonas accesibles para todos los niveles, centrándonos especialmente en aquellas personas que nunca hayan participado en una prueba y que todos juntos podamos disfrutar de un día de BikeTrial en Asturias. Y que tan sólo sea el primero de muchos otros.

Próximamente se anunciarán mas fechas para Asturias y Cantabria.

Imprescindible traerse el casco y las ganas de pasarlo bien. No es necesario estar federado, se podrá sacar la licencia del día. Todas las edades serán bienvenidas!!!

INFORMACIÓN GENERAL:

Fecha: 22 de Mayo

Lugar: Caborana, (33686, Concejo de Aller, Principado de Asturias)

Habrá carteles y flechas que indiquen el desvío hacia la Escuela de Trial.

Horario Inscripciones: De 10.30 a 11.30

Horario Inicio Competición: 12.00

Inscripción: 5€ federados en BikeTrial.

20€ para los NO Federados (Incluye los 15€ de la licencia del día)

Obligatorio uso del casco.

Contacto: javi.alonso@biketrial.es ó biketrialgijon@hotmail.com

Javier Fernández: 679485025

Javi Alonso: 636835544

Distancias desde: Moreda de Aller (1,5km), Pola de Lena (11km), Oviedo (28km), Gijón (49km), León (100km)

-Rogamos a los interesados en participar en la prueba contacten por cualquiera de esos medios. Cualquier duda ó aportación será bien recibida.

Esperamos vuestra asistencia!!

+INFO en www.biketrial-spain.com

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Cualquiera puede colaborar en el archivo fotográfico subiendo directamente sus propias fotos a nuestros álbumes. Para ello, tan fácil como enviar un mensaje email adjuntando tus fotografías a la siguiente dirección:

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y poner en "asunto del mensaje" el título del álbum donde quieres que aparezcan. En éste caso: BikeTrial 2011 AUTOMÁTICAMENTE APARECERÁN EN DICHO ALBUM.

2ª Carrera Campeonato de Asturias

2011-05-16T22:12:00.008+02:00

En esta ocasión correrá a cargo del MotoClub Villaviciosa.

Será este sábado 21-Mayo

y dará comienzo a las 4:00 de la tarde.

motoclubtriallangreano.subirmias@picasaweb.com

y poner en "asunto del mensaje" el título del álbum donde quieres que aparezcan. En éste caso: Boroñes 2011 AUTOMÁTICAMENTE APARECERÁN EN DICHO ALBUM.

Trial Cogeces del Monte

2011-05-09T23:17:00.014+02:00

Este próximo domingo, 15 de Mayo de 2011, tenemos un pequeño dilema pues la carrera de Cantabría coincide con la de Castilla-Leon. Se celebrará en la localidad Vallisoletana de Cogeces del Monte la segunda prueba de trial puntuable para el Campeonato de Castilla y León.

En esta población ya se han realizado triales los años anteriores, siendo esta su 7ª edición. Este trial será organizado por el MotoClub Vallisoletano y será marcado por el SET de trial de la FMCL. El formato de la carrera será el habitual para este año, siete zonas naturales a las que los pilotos deberán de dar tres vueltas.

Debéis preinscribiros a través de la web de la FMCL www.fedemotocyl.es (antes del miércoles día 11 de Mayo a las 8 de la tarde), o hasta momentos antes de la carrera (con el correspondiente recargo -40 euros- nada menos). También podéis preinscribiros directamente a través de la FMCL mediante el teléfono 983-380524 ó fax 983-380569, antes del miércoles 27 con un recargo de 5 euros. Podéis solicitar información sobre el trial en el teléfono del Delegado de trial 606-414274 o directamente en el moto club Vallisoletano.

Las categorías convocadas son : TR1 (flechas rojas), TR2 (flechas azules), TR3 (flechas verdes), TR4 (fechas amarillas), TR4i (trazada libre). Como en carreras anteriores, me llamáis y os hago las inscripciones (690121381 Arca).

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Por fin !!!

2011-05-07T00:01:00.021+02:00

Efectivamente ésta tarde del sábaso 7 de Mayo, por fin, dió comienzo la tan esperada temporada de trial (ya veremos dónde reclamar casi el 50% del importe de la licencia...). Ésta primera prueba del Campeonato de Asturias 2011 se celebró en los terrenos de la Escuela de Trial que el MC Cuenca Minera tiene en Caborana.

Para ver la Clasificación por CATEGORÍAS

Para ver la Clasificación SCRATCH

En el siguiente álbum encontrareis cientos... más de 1.000 FOTOS gentileza de nuestros colaboradores: ffjarias, Lorezo, FADONPhotography y ArcaSEMEYES!!!

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IV Trial de Ruiseñada

2011-05-02T00:33:00.003+02:00

El próximo domingo 15 de Mayo se disputará la tercera prueba del Regional Cántabro de Trial: el IV Trial de Ruiseñada.

Organizado por el MotoClub C.S.R.Sport y patrocinado por la Junta Vecinal de Ruiseñada, tendrá el formato habitual: 7 zonas (de las cuales una será indoor) 3:30 horas de competición, verificaciones técnicas y administrativas hasta las 9:50 horas, salida del primer participante a las 10:00 horas y entrega de premios en torno a las 14:30 horas.

El plazo de incripción ya está abierto y se cierra a las 24 horas del miércoles anterior a la prueba.

Aún no está confirmado, pero como todos los años, la Junta Vecinal de Ruiseñada nos obsequiará con un refrigerio al final de la prueba.

Para nuestros pilotos que vayan a participar, ya sabéis como contactar conmigo (Arca 690121381).

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Cualquiera puede colaborar en el archivo fotográfico subiendo directamente sus propias fotos a nuestros álbumes. Para ello, tan fácil como enviar un mensaje email adjuntando tus fotografías a la siguiente dirección:

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Campeonato Trial de Asturias 2011

2011-04-29T18:01:00.008+02:00

Este próximo SÁBADO (7 Mayo) tendrá lugar la primera carrera del Campeonato de Asturias de Trial 2011. Como el año pasado será por el reglamento Open-Free que tantos quebraderos de cabeza está dando este año en el nacional.

Esta carrera está organizada por el Moto-Club Cuenca Minera y se hará como el año pasado el los terrenos de la Escuela de Trial que poseen en Caborana.

Aquí os pongo el Reglamento particular de la carrera y el Reglamento vigente del Campeonato de Asturias de Trial 2011, para que después no haya imprevistos o que nadie diga que no los conoce .

Para las inscripciones de la carrera, nuestros pilotos lo haremos como en años anteriores, me llamais (690121381) antes del Miercoles a mediodía para yo meterlas en la federación por la tarde.

Mas información FMPA o M.C .CUENCA MINERA

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40º aniversario de los "3 Días de Trial de Santigosa" 3DTS

2011-04-27T23:12:00.025+02:00

Pablo (1º ALEVIN)
y Adrian (2º JUVENIL)

Dos, sólo dos, han sido los Asturianos que se aventuraron con los tres días de Santigosa. Un trial de 3 días de duración que seguro Adrian Villabrille (2º en Cadetes) y Pablo Jambrina (1º en Alevines) nunca olvidaran, quizás por su dureza o por lo bien que lo pasaron.

Empezaron ya ésta andadura una semana antes, desplazándose para que Adrian corriera la prueba del Campeonato de España en Arnedillo (La Rioja). Allí corrió como invitado en la categoría CADETE, categoría más que dificil para quien por edad le corresponde correr en JUVENILES, y quedando tan sólo a 11 puntos de conseguir podio.

Una vez finalizada ésta carrera, cogieron rumbo hacia Barcelona, a la escuela de pilotos que allí tiene Joan Pons, con el fin de hacer un cursillo de 5 días de duración y después practicar lo aprendido corriendo los afamados 3DTS.

Adri encarando una zona con Joan Pons

Tres días que sufrieron de lo lindo:

El primer día viernes, recorriendo una interzona de 40 Km y 31 zonas con una duración del trial de 7 horas. Éste primer día Adrian consigue terminar el 61º y Pablo el 144º de la general.
Clasificación oficial 1 día

El segundo día sábado, fue el mas fuerte de todos con una interzona de 65 Km y 31 zonas. Ésta vez Adri termina el 56º y Pablo el 129º subiendo ambos en la general varios puestos.
Clasificación oficial 2 día

El tercer día domingo, y ya casi rotos por la dureza, otra jornada de 40 Km y 31 zonas. En ella clasifican Adri 61º en la general y 2º en la categoría de juveniles. Pablo se hacía con el puesto 124º de la general y Campeón en su categoría de ALEVINES, llevando ademas a su corta edad, el trofeo al piloto mas joven de la prueba.
Ver clasificación GENERAL y por CATEGORÍAS

Pablo en una zona de puro barro en los 3DST

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TRIAL CANTABRIA Mijarojos

2011-04-25T16:34:00.010+02:00

Este fin de semana os recuerdo que se disputará el XI Trial Ayuntamiento de Cartes, segunda prueba de las siete puntuables para el Campeonato de Cantabria 2011. Esta carrera se ha adelantado una semana por unos reajustes en el calendario y finalmente se disputará el domingo día 1 de mayo en la localidad de Mijarojos en los terrenos situados junto al campo de fútbol.

Los horarios y el esquema general de la prueba serán los habituales: Verificaciones a las nueve de la mañana, salida del primer participante a las diez y siete zonas por delante a las que cada piloto deberá de dar tres pasadas en un tiempo máximo de 3 horas y 30 minutos.

La entrega de trofeos será justo a tiempo para irnos a ver Moto GP, es decir a las dos de la tarde.

Para inscribirse como siempre, me llamáis antes del martes a las 12:00 PM, para pasárselo a Pedro.

Arca (690121381)

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Copa León en Canaleja de Torío

2011-04-24T14:27:00.011+02:00

Cuando nos disponiamos a salir (8;00 AM) ya pensábamos que nos esperaría un dia duro y pasado por agua, pero fue cruzar el puerto y el cielo se empezó ha abrir dejando paso al sol y el buen tiempo. Yo ya pienso que cada vez que cruzamos el puerto llevamos con nosotros el sol jejejee.

Un trial marcado sencillo, propósito que desde el primer momento tenía en mente el MotoClub MotoNava, dando fruto a un trial donde lo más importante era no hacerse daño y pasar el día entretenido y disfrutando de éste deporte llamado Trial.

Fue todo un éxito, que digo un exitazo, pilotos jóvenes y mayores que por primera vez tomaban contacto con las carreras, sin el agobio de los nervios, o si lo hago bien o mal.

53 pilotos tomaban la salida: 7 en TR1, 15 en TR2, 16 en TR3 y 15 en TR4i, quedando finalmente por éste orden la CLASIFICACION dónde hay que felicitar a los pilotos de nuestro MC Trial Langreo:

TR2:

Categoría donde nuestro piloto Jairo Lopez Segura subió al podio, ocupando la tercera posición .

JAIRO LOPEZ 3º

TR3:

Merecido 2º puesto para Diego Arca (como se nota que come en casa ehh , tengo que emponderalu sino ríñeme la maquina asesina jejejeje), seguido muy de cerca por Jose Andres Ferreira 6º y Manuel Carrasco 9º estando estos últimos a pocos puntos.

DIEGO ARCA 2º

TR4i:

Categoría donde nuestro piloto Rodri, lo llevo todo de calle, no poniendo ni un solo pie en todo el trial y por lo tanto subiendo al podio en 1er puesto

RODRIGO MARCHAL 1º

Felicitar también en ésta categoría de "iniciación" a dos jóvenes pilotos que corrían por primera vez bajo el nombre del M.C. Cuenca Minera, Santiago Alvarez, 3º puesto y que subía al cajón siendo ésta su primera carrera, y a su compañero de entrenamientos Pelayo González , 6º puesto por una sobrecarga de nervios.

JOVENES PROMESAS SANTI Y PELAYO

Y sólo darles un pequeño sermón a Diego y a Rodri... hay que empezar a subir de categoría!!! que no se pueden hacer tan pocos puntos.

Para ver más fotos amablemente cedidas, pincha AQUÍ

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Nuevo informe Boada

2011-04-19T00:47:00.002+02:00

A continuación os dejo el texto del estudio hecho público hoy, que la Federación Catalana de Motociclismo (FCM) encargó al Instituto de Ciencia y Tecnología Ambientales (ICTA) de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), que ha sido dirigido por el conocido DOCTOR MARTÍ BOADA.

Estudio y propuesta de medidas para la minimización
los impactos del motociclismo en el medio natural

El Instituto de Ciencia y Tecnología Ambientales de la Universidad Autónoma de Barcelona ha estudiado durante seis meses el impacto que causa sobre el medio natural el uso de la moto de montaña, de acuerdo con el convenio firmado por este instituto con la Federación Catalana de Motociclismo.

El estudio, dirigido por el geógrafo, naturalista y doctor de Ciencias Ambientales, Martí Boada, además de efectuar una auditoría detallada de la afectación de la moto sobre el medio natural y buscar medidas para minimizar el impacto de esta práctica, también ha valorado las posibilidades que ofrece la moto eléctrica en este entorno.

El estudio se ha basado en valorar el ruido, la erosión, la emisión de CO2, la incidencia del polvo, los efectos generales sobre la flora y la fauna y la percepción social que existe alrededor de la moto de montaña.

Diagnóstico de la práctica motociclista en espacios naturales

El estudio presentado este mes de abril es una continuación natural del Diagnóstico de la práctica del deporte del Motociclismo en espacios naturales, que el doctor Martí Boada efectuó el año 2006. En ese trabajo se contextualizó el efecto de la práctica del motociclismo en los espacios naturales y se obtuvo una aproximación real de los posibles impactos que una moto puede llegar a provocar en el Medio Natural.

No existían trabajos precedentes o referencias de estudios similares que pudieran servir de base y esto hizo que tuviera que empezar de cero. Los investigadores trabajaron los impactos sobre el medio, teniendo en cuenta ruido, polvo, erosión, velocidades, emisión de gases, imagen social, etc ..., y se confirmó de una manera científica su presencia en el motociclismo de montaña.

Pero si la FCM había comenzado este estudio, había que continuarlo y el paso siguiente sería comprobar el impacto real que tenían todos estos factores en el medio natural y encontrar alternativas para minimizarlo.

La evaluación de estos factores a cargo de los investigadores ha demostrado que los impactos no son de más consideración al relacionarlos con otros mucho más tolerados socialmente. Hay que partir de la base de que cualquier actividad efectuada en el Medio Natural provoca de una manera u otra una cierta incidencia sobre él. Las motos no son una excepción, pero su impacto podría considerarse de medio-bajo.

Una de las aportaciones importantes del trabajo ha sido el estudio de las emisiones de CO2 generadas por el parque de motocicletas de montaña catalán, que han resultado muy bajas y el estudio del efecto de la deposición de polvo sobre los vegetales, que ha revelado una nula afectación, como mínimo a la comunidad de la zarza (matorral formada por arbustos), muy común en los márgenes de nuestros caminos.

A pesar de la percepción social que generalmente ve la moto como una máquina que altera y molesta el medio natural, también existe una posición favorable a la utilización del Medio Natural para el ocio y el deporte motorizado de forma regulada y sostenible.

Esto es lo que ha buscado la FCM con este estudio. Tener un estudio racional y científico sobre los impactos de la moto de montaña, para empezar a trabajar conjuntamente con las instituciones, fabricantes y otros colectivos vinculados al motociclismo con el objetivo de minimizar los impactos y aumentar la aceptación social de la práctica motociclista en la montaña.

Minimización del impacto

Después de detectar los aspectos donde influía la práctica de la moto, había que buscar medidas o aportaciones a hacer con el objetivo de reducir todo lo posible esta incidencia sobre la naturaleza.

Tras el estudio de los impactos ambientales generados por las motocicletas de montaña y el experimental hecha por algunos aspectos, se puede concluir que la minimización de los impactos de la práctica del motociclismo de montaña pasaría por dos aspectos fundamentales:

- La actitud de los deportistas hacia la conducción y el respeto por el medio y las personas.

- El uso de elementos alternativos, donde se incluiría también la propia motocicleta.

Actitud de los pilotos

La actitud de los pilotos ya ha sido reivindicada desde hace tiempo, tanto desde las asociaciones y federaciones, como desde la administración pública.

La adopción e implementación de la Tarjeta Verde es un activo alcance que mejoraría notablemente esta vertiente más personal, es la vía de futuro para alcanzar una práctica respetuosa y estable del motociclismo off-road.

La clave pero es la catalogación de caminos y la clasificación del territorio de Cataluña en función a su disponibilidad para la circulación motorizada. Aquí es donde hay que invertir más esfuerzos y recursos, porque es la administración la que debe llevar a cabo esta clasificación.

A nivel legislativo, hay que decir pero, que en los últimos tiempos se están observando unos avances en la regulación del motociclismo de montaña. En poco tiempo ha aparecido un Decreto (3 / 2010) que agiliza los trámites de las actividades organizadas y da más competencia y poder de decisión a las federaciones.

Asimismo, se está llevando a cabo una revisión de la Ley 9 / 1995 de regulación del acceso motorizado al medio natural, ley que levantó muchas dudas en cuanto a su aplicación, y que de alguna manera, la Tarjeta Verde , está concebida como un sistema para corregir algunos aspectos de la Ley.

Uso de elementos

Cuando nos referimos al uso de elementos, o incluso de motocicletas, alternativos, nos estamos refiriendo a que los deportistas incorporen, si es que no vienen de origen, toda una serie de elementos diseñados para la minimización de los impactos.

En este sentido, el uso de silenciadores para reducir ruido y el uso de neumáticos ecológicos para reducir la erosión son dos aspectos fundamentales.

Hay que valorar la implementación de la motocicleta off-road eléctrica, a pesar de sus problemáticas (producción, elementos y reciclaje de baterías), como un verdadero cambio de paradigma. Ya se sabe que el cambio cuesta, pero la penetración de esta tipología de vehículo debe ser progresiva para que con la combinación de lo anterior se supere el estigma que tiene la sociedad de la práctica y los pilotos de motociclismo de montaña.

Barcelona, abril 2011

Principales resultados en el diagnóstico ambiental del motociclismo de montaña y propuestas de reducción

IMPACTO	RESULTADOS DEL DIAGNÓSTICO	PROPUESTAS DE REDUCCIÓN
Emisiones	No se valoró en el diagnóstico	Adecuarse a las normativas que cada vez son más exigentes, es la mejor forma de reducir las emisiones, que en su conjunto son extremadamente bajas si las comparamos con otras actividades.
Contaminación Acústica	La circulación en moto supone un incremento del nivel equivalente de entre 20 y 30 dBA. Teniendo en cuenta que los decibelios se miden en una escala logarítmica, un incremento de 20 dBA corresponde a un nivel de presión 10 veces mayor. Para las personas, estos niveles implican una sensación de incomodidad o molestia. Originada por el nivel acústico y por ciertas características del ruido (impredecible, de tipo tecnológico, alto en relación al sonido de fondo ...)	El uso de silenciador reduciría la emisión de sonidos. Un buen ajuste de la motocicleta y la adecuación a la legislación, que cada vez promueve la reducción, son aspectos que minimizan el impacto sónico. Una conducción respetuosa con el medio también aporta una reducción de sonido. La motocicleta de montaña eléctrica elimina definitivamente este impacto sobre las personas y la fauna.
Efectos sobre el suelo	Se obtienen tasas de erosión medias situadas en el intervalo de erosión severa (más de 25 t/ha año). La erosión por moto es de 12 t/ha año moto, cercano a los valores tolerables, pero si se considera el número total de motos que transita anualmente, el valor pasa a ser erosión severa. Las mayores pérdidas de suelo se localizan en los tramos más susceptibles a la erosión (combinación de los factores litología, pendiente, compactación y afloramientos). Otras consideraciones: importancia de los efectos en la circulación fuera pista ...	El uso de neumáticos ecológicos reduce el impacto del paso de las motocicletas de montaña. Las motos nuevas las puertas de origen. Una conducción respetuosa con el medio, evitando la circulación fuera pistas, también reduce este impacto.
Efectos sobre la vegetación	La producción de polvo es un efecto limitado a los bordes de los caminos. Llega por término medio a una distancia de 2,6 m. La cantidad de polvo levantada depende del grado de humedad del vial y del tipo de sustrato. La circulación campo a través conlleva la destrucción de la capa de vegetación.	Una conducción respetuosa y sin derrapar minimiza la producción de polvo. La deposición de polvo no tiene grandes efectos sobre la vegetación situada a orillas de los caminos. Sin embargo, la circulación fuera de caminos genera una severa destrucción de la vegetación y hay que evitar-la. El uso de neumáticos ecológicos, aquellos con una disposición de tacos que inciden menos en la destrucción del suelo, también minimiza los efectos de la circulación off-road sobre la vegetación.
Efectos sobre la fauna vertebrada	Los efectos más importantes son las perturbaciones (ruido, iluminación y efectos derivados de la presencia humana). En las aves, el ruido de motos interfiere en las comunicaciones entre individuos y puede afectar a su comportamiento (observación de reacciones a partir de los 40 dBA).	Para reducir los efectos del impacto sónico, ya se ha mencionado la prudencia a la hora de pilotar y la incorporación de elementos reductores del sonido como silenciadores. Sin embargo, la circulación fuera de caminos genera una severa destrucción de la vegetación. Evitar la circulación en grupos, nocturna y reducir la velocidad también minimiza el impacto sobre la fauna. La moto eléctrica como alternativa a la definitiva reducción de ruido es un aspecto a valorar.
Otros riesgos ambientales	No se ha documentado ningún caso de incendio que haya tenido en su origen un desencadenante relacionado con el motociclismo. Sin embargo, el riesgo puede estar relacionado con el funcionamiento del vehículo o con la presencia humana en los espacios naturales.	Sigue sin documentarse casos en que el motociclismo off-road hayan sido los desencadenantes de los incendios.
Percepción social	Como colectivo, hay una imagen negativa, aunque tienen mejor imagen social los practicantes de trial y los de trail que el resto de modalidades. Los impactos considerados más importantes son el ruido y la erosión. Para la mayoría de entrevistados, la solución más adecuada para la gestión del motociclismo pasa por un inventario de caminos y la definición de zonas para su práctica (66%). Aunque una parte de los entrevistados consideran adecuado el marco legal actual (21%).	La implementación de la Tarjeta Verde es una necesidad para la mejora de la imagen del colectivo. Sin embargo, la nueva legislación y la revisión de la antigua mejoran muchos aspectos tanto por los deportistas y la federación, como el conjunto de los usuarios del medio natural, que a menudo entran en conflicto. Como primer paso, hay que definir el mapa de la red de caminos, tarea de los ayuntamientos.

Campeonato de España en Arnedillo

2011-04-18T14:26:00.010+02:00

Nuestro piloto Adrian corrió en Arnedillo
con un mochilero de lujo, el propio Joan Pons

Trial marcado no por lo deportivo, sino por los amigos de lo ajeno.
Ver CLASIFICACIONES

En éste trial han robado 3 motos del Team Coya (carro incluido, han sido tres GasGas: una 2011 estrenada esta semana, una 2010 y otra 2009 Raga). En una palabra, ya no se puede parar ni a comer. Mientras comían les desengancharon el carro y se lo llevaron. Valientes hijos de mamá, como para cogerlos en el ajo, después dicen que que hay que ser fríos y denunciarlos, lo que hay que hacer ye meteyos una buena paliza.

Bueno ahora solo nos queda darles apoyo a Coya y a su equipo y no sé que más decir, pero si algo supiésemos o para algo nos necesitan aquí estamos.

Mas información:

El robo se hizo el sábado 16 entres las 13:10 y 13:25. En los alrededores de un hotel que está cerca del cuartel de la Guardia Civil. El remolque iba enganchado en un Renault Laguna gris del año 2002.

Si alguien por casualidad pasaba por alli y se fijó si había algún movimiento, por favor que lo diga, cualquier detalle nos puede servir. Muchas gracias a todos.

Tlf Ruben Coya ; 607772838

GAS GAS TXT PRO 300 RACING - AÑO 2011

Nº BASTIDOR: VTRTG3003M0310377

GAS GAS TXT PRO 300 - AÑO 2010

Nº BASTIDOR: VTRTG3003L1090196

GAS GAS TXT PRO 300 REPLICA RAGA - AÑO 2009

Nº BASTIDOR: VTRTG3003K0390408

Nº MOTOR: 0909040408

ESTAS PEGATINAS PUEDEN RESULTAR ÚTILES PARA IDENTIFICAR LAS MOTOS, LAS TRES MOTOS TENIAN ALGUNAS DE ESTAS PEGATINAS:

LAS TRES MOTOS DISPONIAN DE ESTE SISTEMA DE BOTON DE PARO E INTERRUPTOR DE LAS LUCES COLOCADO DETRÁS DEL FARO, JUSTO POR DELANTE DEL MANILLAR, COMO SE MUESTRA EN LA IMAGEN.

DATOS REMOLQUE:

MARCA: Feba

BASTIDOR: 24-04-93

RUEDAS: 155/70/13 (medida de turismos)

Es un remolque sin carrozar con 3 carrileras para motos. Color gris galvanizado. Tiene pegatinas de Excavaciones Solis Vega en las aletas. Lleva una base-soporte negra para cajón en el timón.

“Hola a todos. Mi nombre es Rubén García Coya; soy asturiano y piloto de TR3+35 en el nacional; bueno... al menos lo era; muchos me conoceréis como "Coya" que es como me suelen llamar en los triales. Esta carta está destinada a explicar los hechos acontecidos el fin de semana en la carrera del nacional en Arnedillo para exponer como fue la situación y así evitar que haya malos entendidos y nadie se imagine lo que no había.

Como algunos ya sabían mi intencion era comenzar la temporada en la carrera del domingo, acompañado de mis mochileros y amigos Iván e Igor; pero el destino...o mejor aún... -ALGUN INDESEABLE- (por no llamarle algo más fuerte)... hizo que en vez de empezar la temporada el domingo se nos acabase el sábado robándonos las tres motos que llevábamos y el remolque en el que las portábamos. El fin de semana para nosotros fue duro pero aún así nos pateamos la interzona el sábado y todo el trial el domingo -algo a lo que ya no estábamos acostumbrados sin ir encima de las dos ruedas- ;pero bueno... aún así fuimos capaces de disfrutar por momentos de la competición (hay mucha pasión dentro).

Pero si el seguir todo el trial a pie fue duro más aún se tornó el domingo con el control policial al acabar el trial y de ahí mi carta. Debo explicar que la Guardia Civil y la Policía Local de Arnedo en todo momento estuvieron fenomenales con nosotros y profesionalmente yo les pondría un diez y os aseguro que se de lo que hablo. La cuestión es que cuando las motos fueron sustraídas avisaron a todas las patrullas rápidamente y llegaron a la conclusión de que aún podían estar en el pueblo por lo que quizá podrían aprovechar el momento de acabar la competicion para sacarlas de allí cuando la gente de la carrera se fuera.

La Guardia Civil y la Policia Local empezaron el control y nos llamaron por teléfono por la sencilla razon de que tenían que mirar moto por moto y numero de bastidor de cada una de ellas para hacer el control con profesionalidad; pero claro... eso implica mucho tiempo, mucha dificultad para las autoridades y muchas molestias para los pilotos y acompañantes, por lo que nos dijeron que si nosotros estábamos presentes se facilitarían mucho las cosas. Imaginaros: no se como os sentiríais todos vosotros en nuestro caso si os pasara, pero sí os puedo decir como nos sentíamos nosotros tres porque todos coincidiamos en lo mismo: en el trial somos como una familia; prácticamente todos nos conocemos y para nosotros era un verdadero apuro que parasen a un vehiculo y nosotros tuviesemos que ir a mirar las motos que había dentro como si desconfiásemos de la gente que las traía (la mayoría amigos). Nada mas lejos de la realidad. Pero las cosas funcionan así en los cuerpos de seguridad, y tambien os puedo decir que "chapó" por ellos porque fueron unos verdaderos profesionales.

Desde aqui quiero pedir disculpas a quien se haya podido sentir ofendido y por supuesto dar las gracias a todos esos muchos que nos dísteis ánimos y os solidarizasteis con nosotros sin impotar para nada las molestias; gracias a todos por el apoyo y la comprensión... sé que entenderéis que para nosotros el fin de semana fue muy duro. Un saludo a toda la familia trialera.

PD: si a alguno le sobra alguna moto puede mandárnosla que se lo agradeceremos je je."

FDO: Iván, Igor y Coya del Team Coya.

Copa León

2011-04-12T17:05:00.019+02:00

El domingo 24 de Abril tenemos carrera en Castilla-León, carrera que puntuará para la Copa León. La organización correrá a cargo del Moto ClubMoto Nava (Juan Yotrial, Manolo, etc, etc) y discurrirá por los alrededores de Canaleja de Torío.
Una Copa León pensada para aquellos pilotos que estamos algo verdes, en la cual las 5 zonas que se marcarán serán de una mínima dificultad para poder pasarlo bien sin mancarse.

El precio de la inscripción es de 20€ para mayores y de 15€ los menores. Se podrá correr con las licencias Nacional, Regional o las de entrenamiento. Para hacer las inscripciones de nuestros socios o pilotos como siempre llamar a Arca (690121381)

Para mas información detallada del lugar y reglamentos pincha AQUÍ

Cambios en el calendario de Trial:

2011-04-11T13:17:00.007+02:00

Nos hacen llegar información de cambios en el calendario de trial tanto a nivel del Nacional como Regional.

NACIONAL:

El trial de La Nucia, se pasa, para un dia antes del trial de Pobladura. Acogiendo en un fin de semana 2 carreras del Campeonato de España TR3 , JUNIOR, CADETE, FEMINAS y JUVENILES. Pagando cada carrera por separado.

REGIONAL:

Son dos cambios de fecha que efectua la Comunidad Cántabra. La carrera de Mijarojos (Cartes) se pasa para el 1 de Mayo y el trial de Ruiseñada al coincidir con el Mundial se pasa para el 15 de Mayo.

Dichos cambios quedan ya actualizados en nuestro CALENDARIO

Empezó el Trial - CLASIFICACIONES

2011-04-10T01:47:00.008+02:00

CLASIFICACIONES - Ver álbum de FOTOS.

Este año corre a cargo de nuestros vecinos de Cantabria y dará comienzo este próximo domingo 10 de abril en Casar de Periedo.

Un año más el encargado de abrir el campeonato será el Trial Ayuntamiento de Cabezón, que alcanzá ya su novena edición. Esta prueba se disputará en la mañana del domingo 10 de abril y estará organizada por el Moto Club CSR Sport y contará con el patrocinio del Ayuntamiento de Cabezón de la Sal y la colaboración de la Junta Vecinal de Casar de Periedo, localidad en cuyos terrenos estarán marcadas las siete zonas, concretamente en el paraje conocido como Camino de las Nieves.

El formato de la prueba sigue igual que en temporadas pasadas: Las verificaciones se realizarán entre las 9 y las 9,50 de la mañana; la salida del primer participante se dará a las 10 y el tiempo concedido para realizar los tres pasos por las siete zonas será de 3 horas y 30 minutos. La entrega de trofeos está prevista para las 14,30 horas.

Las categorías también son las mismas que el año pasado: TR-1 (Puertas Rojas), TR-2 (Puertas Azules), TR-3 (Puertas Verdes) y TR-4 (Puertas Amarillas).

El plazo para efectuar las inscripciones permanecerá abierto hasta las doce de la noche del miercoles 6 de abril y lo hacemos como años anteriores , me avisais antes del martes y asi hacemos todas las inscripciones juntas ( 690121381 Arca)

Las inscripciones realizadas desde el jueves día 7 y hasta las 9,50 del día de la carrera serán consideradas FUERA DE PLAZO y su precio será de 40 euros.

ADRIAN 2º EN EL NACIONAL

2011-04-03T02:19:00.007+02:00

¡¡¡ ARRIBA CAMPEÓN !!!

Adri y Ruben. Domingo 2 de abril 2011 en Tona (Barcelona)

1ª JIT - Oviedo

2011-03-28T02:46:00.014+02:00

Unas jornadas infantiles que fueron pasadas por un poco de agua y de lluvia, pero que fueron todo un éxito, para mi un gran exitazo donde no faltaron los mas pequeños, los que habitualmente estan en los triales y los muchos que fueron por primera vez a probar una moto.

Si cabe dar la felicitación a ese Moto Club (ASOMO) que puso el trabajo y los terrenos. a la FMPA que sin su apoyo financiero hizo posible que todo aquel pequeño participante tuviese un seguro y una ambulancia medicalizada en el lugar. Al grupo de trabajo de la Federación, que como se puede comprobar cada uno hizo lo posible, unos de jueces y otros impartiendo un pequeño cursillo, de cómo se deben entrar las zonas.

En fin la unión hace la fuerza y como no en épocas malas echábamos en cara la típica frase “esto es Motociclismo, un deporte, nuestra afición”, están demostrando el interés que tienen a día de hoy por sacar adelante el motociclismo.

Ver nota de prensa de la FMPA.

Cientos de fotos compartidas AQUÍ (Gracias a la cortesía de: ARCATRIAL, ASOMO, FFJARIAS, FMPA, LORENZO, YOTRIAL)

(...otras pocas de menor calidad ALLI ) :p :p

Jornadas Trialeras Infantiles 2011

2011-03-11T14:23:00.014+01:00

Como resultado de la colaboración con la FMPA desde el recién creado Grupo de Trabajo de Trial (formado por una persona de cada moto club con interés en la promoción del trial), podemos anunciaros para el próximo domingo-27 de marzo la convocatoria a la 1ª JORNADA TRIALERA INFANTIL 2011.

Tenemos previsto realizar a lo largo del 2011 una serie de jornadas donde dar a conocer y promocionar el trial entre quienes las ultimas temporadas han estado un poco olvidados: los más pequeños. Gracias a estas jornadas tendrán su día especial, recibirán un cursillo y a continuación podrán llevar a la práctica lo aprendido en una carrera donde el público disfrutará de sus habilidades. Se marcarán 4 zonas para la ocasión con el nivel de dificultad adaptado e éstos noveles pilotos. La FMPA asumirá para dichas jornadas los gastos tanto de licencias, como del seguro de cobertura de los pequeños que por primera vez se acerquen a probar nuestro deporte.

El lugar escogido para la 1ª de las jornadas de este proyecto, será en Oviedo en los terrenos de la Escuela de Trial que el MC ASOMO tiene en el Naranco. Lo que todavía está por determinar es la hora de comienzo.

Esperamos una alta participación, y próximamente poder anunciaros el calendario con las fechas de nuevas convocatorias.

Reglamento Trial Cto. Asturias 2011 (OpenFree)

2011-03-08T00:55:00.002+01:00

Reglamento Trial Cto. Asturias 2011 (OpenFree)

Precio licencias y calendario para 2011

2011-03-01T14:51:00.019+01:00

Aquí os ponemos los precios de las licencias tanto nacionales como regionales para trial. Si os fijais este año sacaron una licencia exclusiva de trial por 130€ y es valida para correr en todas las regiones que comprenden el Campeonato Zona Norte. Tambien sacaron una licencia para entrenamientos, rodadas y para pruebas de MotoClub.

Ya señalamos en ROJO las nuevas fechas para las SEIS pruebas calendadas y aprobadas por la Asamblea de la FMPA en la presente temporada:

A la hora de imprimirlos, nos faltó por añadir las 4 carreras de la Copa Diputación de León, que se celebrarán los días: 24 abril, 10 julio, 28 agosto y 30 octubre.

Como seguramente habrá cambios, para estar al día os recomendamos visitar nuestra sección CALENDARIO donde mantendremos actualizadas las nuevas fechas según nos vayan comunicando.

Asamblea General Ordinaria de la FMPA.

2011-02-27T00:57:00.001+01:00

En la tarde del sábado 26 de Febrero tuvo lugar la Asamblea General de la Federacion Asturiana de Motociclismo.

Bajo el punto de vista de nuestro Moto Club, una asamblea marcada por el cambio tan rotundo que tuvo hacia ya la típica frase “esto es Motociclismo, un deporte, nuestra afición”, dando por expresado que tienen ganas de empezar una etapa con entendimientos y lo mas importante: escuchando y dejando participar a todos los implicados en ella.

Digo y ratifico esto, pues en días anteriores tuvo reuniones con Moto Clubes y Pilotos, logrando hacer una mesa de trabajo, cuya representacion tendrá reuniones para hacer que nuestro deporte sea escuchado por todos, dando asi un mejor entendimiento y un mejoramiento en todo.

Ya en el tema político (como dirían algunos por ahi) nuestra presidenta nos ha dado a entender que ya tiene, como vulgarmente se dice, cogido el toro por los cuernos. Defendió todos los puntos llegados a acuerdo en las reuniones anteriores:

1º) APROBAR las modificaciones a reglamentos y categorías en las modalidades de Trial, MX y Enduro, junto con los calendarios pertinentes, tal cual se trataron en las últimas reuniones mantenidas.

2º) ANULAR los siguientes acuerdos vigentes durante el año pasado y que tantos quebraderos de cabeza nos dieron, que decían textualmente:

a) Todo aquel que pertenezca o haya pertenecido a la Directiva de un Motoclub que mantenga deuda con la Federacion de Motociclismo y/o haya organizado o colaborado en pruebas no federadas NO PODRA ejercer como Cargo Oficial en aquellas pruebas que sean puntuables para Campeonato de Asturias.

b) Los Motoclubes que se reincorporen a la Federacion de Motociclismo del Principado de Asturias y hayan tenido participación en pruebas no federadas NO PODRAN organizar pruebas dentro de esta Federacion, ni solicitar licencias, hasta que se hayan completo el pago de la deuda.

c) Los Motoclubes de nueva creación o aquellos con mas de dos años de inactividad no podrán organizar pruebas puntuables de Campeonato de Asturias durante el primer año, si pudiendo organizar hasta un máximo de tres pruebas sociales.

3º) Se deja a voluntad del Motoclub que organice carreras, el tramitar el cobro inmediato de la inscripciones a través de su propia cuenta bancaria. Siendo las inscripciones por la pagina web de la Federación.

4º) Se congelan las ayudas/subvenciones del 2010 a Pilotos y Motoclubes (puntualizo congeladas no suprimidas), hasta una vez se supere la fuerte deuda económica que la FMPA tiene contraida con la RFME.

No voy a distendirme mas en otros puntos aprobados, pues para nosotros los mas importantes eran estos.

FELCITAR A LA PRESIDENTA Y A SU EQUIPO, POR EL VUELCO QUE SE PREVEE ESTE AÑO EN EL MOTOCICLISMO ASTURIANO.

Nos hacen llegar desde la F.M.P.A :

2011-02-08T23:31:00.008+01:00

El próximo lunes 14 de Febrero a las 21:00 horas tendrá lugar reunión de pilotos de trial , sobre todo participantes en Campeonato de Asturias de Trial 2010 en las oficinas de la Federación de Motociclismo del Principado de Asturias sita en C/ Julian Clavería 11-1º de Oviedo.

Reciba un saludo muy cordial.

¡¡¡ ALLÍ ESTAREMOS. ESPERAMOS VUESTRA ASISTENCIA !!!

Reglamento RFME Trial 2011

2011-01-31T19:04:00.005+01:00

Reglamento RFME Trial 2011 (OpenFree)

Campeonato Trial 2011

2011-01-28T11:35:00.002+01:00

Este podría ser el calendario de trial para el 2011, quedan todavia algunas fechas por confirmar , pues todavia no se aprobaron los reglamentos ni fechas en la asamblea. Como ya nos tienen acostumbrados nosotros los últimos. En el caso de la carrera del 16 de octubre miraremos para cambiarla de fecha.

IMPORTANTE: La última versión incorporando los cambios de fechas que tengamos conocimiento, la podréis encontrar siempre en nuestra sección CALENDARIO.

“NUESTRO” DEPORTE…

2011-01-23T00:02:00.003+01:00

Cada día me doy más cuenta, que nos tenían engañados con el asunto del MC Cuenca Minera, desde “nuestra” Federación, siiii, donde algun@ pregonea “No olvidemos que esto es motociclismo. Un deporte .Nuestra afición”.

Tras leer el escrito de TRIALENASTURIAS, que si debían, que si no querían pagar, que si eran temas antiguos, que si patatín, que si patatán… y ahora que ya pagaron nos salen con que éste año no se les autorizan carreras pues el pago fue realizado con ¡¡¡1 día de retraso!!!. Vamos y nos lo tragamos, pero se jodieron tres carreras que ésta gente solicitaba calendar. ¿O SERÁ QUE NO INTERESA QUE QUIENES TIRAN POR EL TRIAL EN ASTURIAS ESTÉN EN LA FEDERACION?

La cosa no queda ahí y pregunto yo ¿Quién mueve los hilos de “nuestra” federación?

Digo esto porque el pasado martes estuve en las oficinas de “nuestra” federación para preguntar sobre la licencia exclusiva de trial (como en León, Cataluña, Madrid… un poco más barata y solo para nuestra especialidad). Me respondieron que no sabían nada ¿naaaaada? pero si un piloto me solicitó sacarla desde nuestro moto club porque a él se la habían ofrecido en un taller de motos unos días antes.

Esto sí que es feeling entre “nuestra” Federación y los moto clubes. Más de lo de siempre: otro año en blanco como en años anteriores. Para que después dig@ que fomenta nuestro deporte… INÉS si te quedase un poco de vergüenza, deja de ser la marioneta y DIMITE YA !!!

CORRECCION AL ESCRITO :

Vamos a hacer una pequeña corrección al escrito anterior.

Nos hacen llegar noticias que según la federación no es 1 día sino 9 días .El motivo es que la firma del acuerdo fue en presencia de los dos procuradores el día 18 de octubre, (NO ESTANDO PRESENTES LOS INTERESADOS) trasladándolo al juzgado ese mismo día y remitiéndolo la procuradora al Moto Club Cuenca Minera el 26 de octubre y al cual estos hicieron el pago el dia 27 de octubre por la mañana.

Ahora si hay interés en poner 8 días mas para nosotros es lo mismo, la intención por parte del moto club deudor era pagar pero seguimos defendiendo que se agarran a un clavo ardiente con tal de que no tengan presencia en la federación.

José Luis Arca:

Presidente M.C Trial Langreo

TrialWorld.es

2011-01-07T18:03:00.006+01:00

Estimados amig@s: Me complace comunicaros que el próximo lunes día 10 de Enero se pone en marcha una nueva página web dedicada en exclusiva al mundo de la moto de Trial.

Trialworld (www.trialworld.es) es un nuevo punto de referencia para la información y aprendizaje de todos los trialeros, donde podrán disfrutar de contenido elaborado en exclusiva por Trialworld bajo tres pilares fundamentales: excelencia, seriedad y rigor.

Trialworld nace fruto de la experiencia que otorga casi una década trabajando para importantes publicaciones como especialista en todos los menesteres del Trial (pruebas de modelos actuales y clásicos, componentes especiales, preparaciones y cubriendo eventos de alta competición) y en una propia afición forjada durante más de quince años.

En el lanzamiento de Trialworld podréis disfrutar de este contenido destacado:

Prueba a fondo Ossa TR 280i
Prueba a fondo Sherco ST 2.9
Prueba a fondo Gas Gas Raga 250
Prueba a fondo Bultaco Sammy Miller “modelo 10” 1965
Reportaje “Qué es el Trial”
Reportaje “El reglamento openfree a examen”
Reportaje “Conoce tu moto”
Reportaje “Preparación física al Trial: fuerza-resistencia”
Nace Trialworld. Saludo de Jordi Tarrés y Josep Rovira Paxau.
Noticias de actualidad
Resúmenes Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2011.

Vamos a poner todo nuestro cariño y entusiasmo para forjar la afición de un deporte único, donde todos podamos aprender un poco más cada día para disfrutar al máximo practicando haciendo lo que más nos gusta.

Si tenéis cualquier petición o sugerencia, no dudéis en hacérnosla llegar a través del correo info@trialworld.es También podéis seguirnos en Facebook (Trialworld Es y Trialworld), donde hacemos divertidos concursos.

¡Nos vemos en las zonas!

Un cordial saludo,

David Quer (webmaster Trialworld)

¿pastorcillos?¿uvas?... y POLVORÓN !!!

2010-12-28T00:18:00.012+01:00

UN NO PARAR!!! ...éstas son las últimas noticias que me llegan de tanto exceso trialero-navideño. Alguno va a llegar bien entrenado a la próxima temporada.

El pasado domingo-26, algunos de nuestros socios participaron en la ruta trialera organizada por el MC ASOMO que tras recorrer la sierra del Naranco en Oviedo, finalizaron con la colocación del Belén de Cumbres. +info +fotos

26/11/2010 - Belén de Cumbres (MC ASOMO)

Desde hoy en el MC Cuenca Minera preveen se colapse su centralita (650387169-Jose), al requerir confirmación por razones de logística, de cuantos deseen asistir el próximo domingo-2 a intentar coronar la cima del "Cuitu Sol" (Moreda), emulando con cierto retraso las campanadas de la "Puerta del Sol", para a las 12 en punto (de la mañana) tomar las 12 uvas de la suerte 2011.

02/01/2011 - De campanadas en Cuitu Sol (MC Cuenca Minera)

Y para finalizar como colofón a tanto exceso, reservar un hueco y fuerzas para el último domingo. Tan pronto mis obligaciones vacacionales me lo permitan, regresaré a la península para organizar desde el MC Trial Langreo un año más su ya tradicional ruta (PIONERA entre tanto nuevo sarao navideño): LA RUTA DEL POLVORÓN.

??/01/2011 - Ruta del polvorón (MC Trial Langreo)

Seguiréis informados, desde ultramar...

vuestro presidente.

Calendario RFME 2011

2010-12-20T18:49:00.009+01:00

Procedemos a anotar en nuestro CALENDARIO, las fechas hoy publicadas oficialmente para los campeonatos CET y CETc de la temporada 2011 aprobados por la Asamblea General de la RFME:

Nota importante:
-Para las categorías Junior, TR3, TR3+35 y Cadete, puntuarán 4 pruebas de las 8 calendadas.
-Para las categorías Féminas y Juvenil, puntuarán las 3 pruebas

Hola, soy Dero… Vara-Dero

2010-12-14T00:31:00.001+01:00

Aún ya habiéndolo visto colaborando de juez en algún trial, sabiendo de sus pinitos en trialsin antes que OtPi apareciese por Asturias, incluso nunca mostrando esa vena racing familiar… el domingo pasado en la ruta trialera del Cuenca Minera hubo quien descubrió otro SANTI.
Demostrando aquello de que quien tuvo retuvo, y tras perderle la pista tirándose por un cortado, abajo volvimos a encontrarnos frente al mantel. Fue larga y entretenida la comida, pero a falta de tiempo para más info nos invitó a visitar:

De 0 a 100 (mil kilómetros) en 20 (meses) (Leído 1010 veces)
« : 05 de Julio de 2010, 11:11:53 pm »

Probando las juntas de escape de la Varadero (250 fotos de puertos) (Leído 902 veces)
« : 12 de Septiembre de 2010, 10:58:49 pm »

De faros con la Varadero (Leído 256 veces)
« : 14 de Noviembre de 2010, 11:48:00 pm »

Varadero descubriendo castilletes (pozos mineros) (Leído 418 veces)
« : 16 de Noviembre de 2010, 08:27:26 pm »

Cumpleaños Varadero XL1000V 2008 - Segundo año (Leído 670 veces)
« : 21 de Noviembre de 2010, 11:03:08 pm »

Nos ha llegado ésta postal...

2010-12-08T16:44:00.004+01:00

...para vosotros:

Fin temporada de la Copa Mx-Bike 2010

2010-12-01T00:56:00.006+01:00

Mientras hay personas vinculadas con el motociclismo asturiano que opinan, en corrillo, sobre los resultados del torneo organizado desde el AMCA, nosotros queremos desde ésta página reconocer públicamente su esfuerzo. Felicitar y dar nuestra mas sincera enhorabuena a este grupo de personas que, una temporada más, han hecho posible que el motocross siga vivo en ésta región.

El próximo sábado día 11, tienen programada su fiesta anual de fin de temporada con la entrega de trofeos de la Copa Mx-Bike 2010. Para finalizar el acto, celebraran su tradicional cena anual en el restaurante "La Torre" de Pruvia. Para mas información pinchar aquí.

¿ Esperabais éste video ?

2010-11-26T03:36:00.004+01:00

Pues igual lo superan... ALTIEMPO!!!

Asturianos en el Nacional

2010-11-23T02:08:00.001+01:00

Ésta ha sido una buena temporada, en la cual una pequeña representación de pilotos asturianos, han logrado unas muy buenas clasificaciones en el Campeonato de España de Trial 2010. En total SIETE pilotos (que yo vea con licencia AS en la clasificación provisional RFME) han sido los valientes en seguir el nacional, llegando a conseguir dos puestos de cajón y quedando otro trialero a tan solo 2 puntos de un tercer puesto.

Desde éste moto club felicitamos a todos y cada uno de ellos. Por orden de resultados:

Adrian Villabrille Quiros

(MC Trial Langreo)

SUBCAMPEON DE ESPAÑA JUVENIL

Ruben Garcia Coya

(Team Coya)

SUBCAMPEON DE ESPAÑA TR3+35

Adrian Artidiello Rueda

(Team Coya)

4º en TR3 (anterior CAMPEON DE ESPAÑA TR3 en 2009)

Diego Gonzalez Pesquera

(MC Trial Langreo)

8º en TR3

Sergio Lorenzo Marcos

(MC Trial Langreo)

11º en CADETE

Juan Bautista Gonzalez

(MC Trial Langreo)

11º en TR3+35

Jairo Lopez Segura

(MC Trial Langreo)

16º en TR3

¡¡¡ ENHORABUENA Y A NO DESISTIR EN EL EMPEÑO !!!

Y cómo no, unas piedras contra “nuestra” fede. Vergüenza tendría que darles, salir ahora a la palestra felicitando el trabajo de unos pilotos y el esfuerzo económico que ello supone, cuando han corrido todo el año contando únicamente con el apoyo de sus familias.

¿¿¿ Donde están las ayudas que antaño tenían los pilotos que corrían un nacional ???

…eso sí, he de reconocer que han sido los primeros en salir diciendo lo bien que lo han hecho “sus” pilotos.

Adam Raga: Nuevo "Campeón"

2010-11-22T13:42:00.019+01:00

Tras el Trial de Peñarroya, Adam Raga (Gas Gas) y Toni Bou (Montesa) llegaban con un 50% de opciones de hacerse con el título en Cal Rosal, última prueba del RFME Campeonato de España de Trial, y ha sido Raga quien, por un agónico resultado final, se ha hecho de manera brillante con el Nacional 2010. Gran racha del de Ulldecona que, tras su segunda victoria consecutiva en el Campeonato de España, y tercera de la presente temporada, se hacía con un título que vale su peso en oro.

Y este título se fraguó, probablemente, en la primera vuelta de la carrera, en la que Raga se marcó un fabuloso 917, por 862 de Toni Bou. Por detrás, destacaba la actuación de Jeroni Fajardo (Beta) y Albert Cabestany (Sherco). En la segunda vuelta, Bou debía remontar los 55 puntos de diferencia que le sacaba Raga tras la conclusión de la primera, pero fue imposible. A pesar de que Bou se llevaba la victoria parcial en la segunda vuelta, la suma de puntos era favorable a Raga, aunque por tan solo 10 de diferencia, un final de infarto para un campeonato de trial que puede presumir de ser el mejor del mundo.

En el resto de categorías hay que destacar varios resultados: en Tr2, victoria de Pere Borrellas (Gas Gas) y título para Pol Tarrés (Gas Gas). EN Tr3, victoria y título para David Darnes (Gas Gas). En Tr3+35, victoria para Joan Ricart (Sherco) y título para Ibón Zorrilla (Gas Gas). En Cadete, victoria y título para Jaime Busto (Gas Gas). En Junior, victoria y título para Jorge Casales (Gas Gas). En Féminas A, victoria y título para Laia Sanz (Montesa). En Féminas B, victoria para Maria Giro (Gas Gas) y título para Emma Castañeiras (Sherco).

Clasificación General Trial 2010

2010-11-16T12:36:00.001+01:00

No nos la hemos inventado, es la que figura (hoy) en la web de la FMPA:

Ahora, busca diferencias con las que publicamos (hace un mes) en nuestro foro:

Campeonato de España: CAL ROSAL

2010-11-15T12:25:00.001+01:00

Para esta ocasión contamos con la presencia del Moto Club Baix Berguedà y els Amics del Trial de Cal Rosal que organizarán, los próximos 20 y 21 de noviembre, la última prueba del Campeonato de Cataluña y España.

En cuanto al recorrido del Campeonato de España, el trazado será de 10 kilómetros, con 12 zonas y una sola vuelta a realizar. Todas las instalaciones en las que se disputarán las diferentes pruebas se situarán en el término de Olvan y la zona indoor estará ubicada en el núcleo del pueblo.

Por parte de nuestro Moto Club solo asistirá nuestro más valiente piloto Sergio Lorenzo (Keko).Formara parte de la categoría Cadetes. Como atractivos para los aficionados, se podrá disfrutar de una acreditación que costará 5 euros y que permitirá seguido el Campeonato de España del domingo 21 recorriendo paralelamente el itinerario de los pilotos con su propia moto, así como también dispondrán de una amplia zona de aparcamiento habilitada para todos los espectadores.

Los horarios serán los siguientes:

Viernes 19.
- 15h. Apertura paddock para los pilotos
Sábado 20.
Campeonato de España.
- 9 h. apertura secretaría prueba.
- 9h. Apertura sala de prensa.
- 10h. Apertura zona de entrenamiento.
- 16-19h. Verificaciones administrativas y técnicas.
- 18h. Cierre zona de entrenamiento.
- 19.15h. Publicación horarios de salida del domingo día 21.
Domingo 21.
- 8.30h. Salida del primer piloto.
- 15.30-16h. Ceremonia entrega de trofeos

Trial de clásicas en Pobladura

2010-11-10T18:14:00.012+01:00

Este fin de semana, como ya sabéis, se celebra en la ya consolidada área de Trial de Pobladura de las Regueras (León), la cuarta edición de los Días de Trial de Clásicas.

Este año la organización correrá a cargo del madrileño M.C. Sotobike con la colaboración del M.C. Vallisoletano. La prueba está considerada de carácter internacional UEM y es además puntuable para el Campeonato de España de Clásicas y para el Trofeo de la Comunidad de Madrid.

Una prueba que ya cuenta con 127 inscritos con un recorrido de trenta kilómetros, a una vuelta con 20 zonas y el REGLAMENTO a seguir será el de Clásicas.

En esta prueba el M.C Sotobike cuenta con el trabajo de los jueces de nuestro motoclub y del Cuenca Minera, asignándonos nueve de las veinte zonas de que consta la prueba. Agradecemos la consideración que desde hace años se nos tiene por tierras españolas a los jueces asturianos titulares del CNCO, y que a día de hoy, desde nuestra FMPA son rechazados para cargos de comisario.

¿¿ Quién nos representa ??

2010-11-06T23:30:00.004+01:00

Llevo varios días dándole vueltas a la cabeza y por más que pienso no doy crédito, no sé qué pensar, estoy estupefacto por lo ocurrido.

Nuestra F.M.P.A, si esa que tanto dice y persigue "No olvidemos que esto es motociclismo. Un deporte .Nuestra afición”, después de pregonar en alto y bien alto que hay un moto-club que debe 12.335 €, ¿cómo es posible que llegue a un acuerdo para solo pagar 7.300 € ?.

¿Qué es lo que pasa? ¿que esa deuda no era lo real? ¿que cada uno puede deber lo que quiera y después sentarse a negociar por casi la mitad?. Se me quitan las ganas de hablar del trial en Asturias. OLE, OLE y OLE por ese moto-club que estuvo aguantando todas esas mentiras durante años.

No sé lo que pasa, ni tampoco pretendo que me lo expliquen, pero si puedo decir bien claro que no nos está representando nadie, MENUDA SERIEDAD.

VIVA NUESTRA FMPA

MOTO CLUBS OS INVITO A NO PAGAR UN EURO YA NEGOCIAREMOS A ULTIMOS DE AÑO.

CABrES 2011

2010-11-01T00:18:00.006+01:00

ADRIAN en La Nueva España

2010-10-27T15:16:00.018+02:00

Hoy nos hemos levantado con una grata sorpresa. Leer y despues opinar.

La Nueva España, miércoles 27/10/2010.

Adrian Villabrille brilla en Trial

El joven piloto mierense, de 11 años, tras lograr en mayo el subcampeonato de España juvenil acaba de proclamarse Campeón de Asturias de su categoría.

Mieres del Camino,

Tito ROGAR

Nuevo triunfo del piloto Adrián Villabrille Quirós. El mierense, que tiene 11 años, acaba de proclamarse campeón de Asturias juvenil de trial en Infiesto, éxito que se suma al subcampeonato de España juvenil que logró el pasado mes de mayo en Pobladura de Las Regueras, León.

Villabrille se impuso en el Regional de forma contundente, venciendo en las seis pruebas de las que se componía el Campeonato y siendo sexto en la clasificación «Scratch».

También este año el mierense tomó parte en el Campeonato de Cantabria, venciendo en las tres primeras carreras de categoría juvenil y pasando más tarde a la categoría TR2 en la que quedó en mitad de la tabla, buena posición teniendo en cuenta que se medía a pilotos de 18 años en adelante; y a varias pruebas en Castilla y León en las que compitió con pilotos de superiores categorías, logrando unos resultados bastante satisfactorios.

El pequeño comenzó a correr con cinco años. Su padre, Albino, le llevó a la escuela de trial en el Moto Club Cuenca Minera en Aller y, en apenas seis años, se ha convertido en una de las grandes promesas de esta modalidad de motorismo en Asturias. Villabrille estuvo hace unos meses en la escuela del famoso Joan Pons, cuna de campeones como Toni Bou, Laila Sanz Pau Botella y otros pilotos de ámbito mundial.

Esta temporada ha intervenido con importantes triunfos en diversas prueba celebradas en el valle del Nalón, en Riosenada y San Vicente de la Barquera en Cantabria, en Oviedo y Moreda en Aller

A sus éxitos sobre la moto se le une también el académico, ya que Adrián Villabrille no descuida sus estudios y suele obtener buenos resultados en los exámenes. Además del motorismo de trial, su gran pasión son los coches.

«Tiene una gran afición a los coches ya que estando de vacaciones en Roquetas de Mar (Almería) en vez de comprar revistas de cualquier deportes él solo compraba de choques. Las motos y los coches son su gran pasión»,comentó su padre. Lo que menos le atrae, el fútbol. «En serio, no me gusta, Vi algún partido pero me aburre, a mi son las motos de trial lo que de verdad me ilusiona al máximo».

Para el próximo año el mierense confía en que las cosas le sigan saliendo bien y ya tiene muchos e importantes proyectos. Entre ellos, el acudir de nuevo el Campeonato de España, al de Asturias, al de Castilla y León y al de Cantabria.

Para el presidente del Moto Club Moreda José Luis Arca, el mierense puede llegar muy lejos, pero necesita colaboración. «Para que la progresión demostrada hasta el momento por Villabrille llegue a su más alto nivel, el piloto necesita la ayuda de las instituciones tanto públicas como privadas porque este un deporte minoritario. Y aunque es cierto que cuenta con las algunas ayudas puntuales del Ayuntamiento de Mieres, Moto Racing de Moreda y Construcciones y Reformas L.F. de Mieres, para que pueda seguir hay que apostar fuerte por él y colaborar ya que no todo puede estar a expensas de sus padres».

Campeonato de España

2010-10-26T21:00:00.009+02:00

Este fin de semana pasado tuvo lugar en Peñarroya, la penúltima prueba de trial del Campeonato de España y como no nuestro Moto Club tuvo una pequeña representación. Un trial al que se le esperaba más afluencia de pilotos, 43 en total, casi la mitad de los pilotos que corrieron en carreras anteriores. No se sabe si es por la crisis o si que a los pilotos no les va eso del Oppen Free, esto queda en el aire para que se haga una pequeña valoración del trial actual en nuestras competiciones.

Solo fueron dos los atrevidos de nuestro Moto Club que participaron en esta prueba, pues Adrian no pudo correr por no tener los doce años cumplidos, que es el mínimo de edad exigido para poder correr en cadete.

Diego Gonzalez trial Infiesto

Uno de ellos fue Diego González que participo en la categoría de TR3, quedando en sexta posición con 510 ptos y un poco enfadado porque tuvo un pequeño contratiempo quitándole la posibilidad de poder hacer más puntos.

Sergio Lorenzo foto trial Infiesto

El otro piloto que participo fue Sergio Lorenzo en la categoría Cadete, quedando en octava posición con 399 ptos y llevándose una buena impresión de este trial.

También felicitar a otros dos asturianos (moto club Villaviciosa) que subieron al podio: Ruben Garcia Coya segundo en TR3 + 35 años y Adrian Artidiello 3º en TR3.

Para ver clasificacion de la carrera pincha en la categoría que desees ver:

SCRATCH TR2 TR3 JUNIOR CADETE TR3+35

Trial del Cpto. de Castilla y León

2010-10-23T01:10:00.009+02:00

El Campeonato de Castilla León también toca su fin, el fin de semana del 31, tendrá lugar la última carrera de este campeonato y el lugar escogido será Cogeces del Monte (Valladolid) y para que veáis hasta que punto llega nuestra información hasta 1.833 pertenecía a la provincia de Segovia. (BROMAS A PARTE JEJEJEJE).

La hora de salida será a las 10:00 AM y la inscripción para nuestros pilotos será como siempre, a mas tardar el martes por la tarde para yo poder pasarlas al Sr Juan.

Para llegar ver mapa:

Ver mapa más grande

CLASIFICACIÓN FINAL del Cpto.Asturias-2010

2010-10-19T00:01:00.014+02:00

Y una vez disputada la última prueba el pasado domingo, ya tenemos disponible la CLASIFICACIÓN FINAL del Campeonato de Asturias de Trial 2010 (Categorías y Scratch).

Para poder verlas:

- acceder al FORO de nuestro MotoClub

- una vez registrado entrar en:

"SÓLO FOREROS REGISTRADOS"

Trial La Peridiella (Infiesto)

2010-10-18T00:35:00.004+02:00

Con este trial se da por finalizada la temporada de trial 2010. Una temporada que algunos especularan con que fué el no va mas, pero que para mí ha sido otro año más de desastre total. Triales la mayoría fuera de fecha, cambiados a gusto de cada uno, triales censurados, imposiciones absurdas, reglamentos hechos a mitad de competición, clasificaciones aún si determinar ni colgar en la pagina... y no vamos a seguir poniendo mas pues ahora sólo nos ocupa la carrera.

Un trial pasado por agua y con una participación de 30 pilotos, pero con la salvedad de que no vino a correr ningún piloto de comunidades limítrofes. Se nota que cuando hay agua y barro no se quieren ni acercar. Fueron tres vueltas a 7 zonas, con tiempo suficiente para hacerlas, con una interzona que según me contaron pocos la hicieron sin tomar un pequeño contacto con el barro, un paddok que con el agua caída en la noche estaba embarrado, un barro blanco de cantera que no hay quien lo saque de la ropa y el coche.

TR1: Categoría reina donde ya tenía vencedor absoluto Adrian Artidiello, que para no romper la tradición quedo el primero con 1019 ptos, seguido de Rubén García Coya (860ptos) y después nuestros pilotos Rubén García (589ptos) y Diego González Pesquera (399ptos).

TR2: Otra categoría donde también estaba decidida la primera posición quedando también como ganador en esta Jairo López Segura (655ptos), en segundo puesto Juan Bautista (618ptos) y en tercer lugar Alberto Barbosa (599ptos) todos ellos integrantes de nuestro moto club, al igual que Sergio Lorenzo Marcos (447 ptos) quedando en quinto lugar .

TR3: Aquí vencieron tres integrantes del concejo de laviana Jonathan García (526ptos), 2º Marcos García (514ptos), 3º Iván Álvarez (472ptos) y nuestros pilotos quedando 4º José Luis González (432ptos), 9º José Andrés López Ferreira (284ptos) y 14º Manuel Carrasco (68ptos) retirado en la primera vuelta.

JUNIOR 125 cc: Categoria donde ya estaba decidida,pues Adrian Villabrille Quiros (443ptos) gano en las 6 pruebas que contaba el campeonato , seguida de Nerea Artidiello (312ptos) y en tercer lugar Diego Arca (297 ptos)

JUVENIL 80 cc: Categoria donde también estaba decidida ganándolas Pablo Suarez Jambrina (388ptos), 2º y con una aparatosa caída Rodrigo Marchal (196ptos) y 3º Sergio Fernandez (124ptos)

AUTOMATICAS: 1º puesto para nuestro más joven piloto Roberto Lopez Cañizo (697ptos), seguido por Antonio Fernandez Alvarez (519 ptos )

Más fotos del patatal AQUÍ

Clasificaciones 14º TRIAL villa de Aguilar

2010-10-12T22:45:00.010+02:00

Después de un madrugón y un día que en un principio reflejaba mucha agua, embarcaron una flotilla de nuestros pilotos hacia Aguilar de Campoo (Palencia). Un trial que a gusto de los pilotos estaba muy bien marcado y se reflejaba con una muy buena inscripción: 57 pilotos y 4 horas y media de duración.

TR1:

Categoría reina donde ya nos tiene habituado a ganar Amos Bilbao (10 ptos), seguido del joven piloto Marcos Méndez (16 ptos) y en tercer puesto para Cesar Sánchez (22 ptos)

TR2:

Categoría donde ya tenemos una presencia de pilotos de nuestro moto club, donde venció Manuel Quintana Beoya (10 ptos), 2º Higinio González (21 ptos) y en tercer puesto Benjamín Torre (22 ptos). 6º Jairo López Segura (32ptos), 7º Rubén García Pérez (35ptos), 9º Adrian Villa brille Quiros (46 ptos) y 10º Juan Bautista (56ptos) .

TR3:

Categoría donde solo nos representaba uno de los pilotos más veteranos de nuestro moto club, quedando en el decimo tercer puesto, José Andrés López Ferreira (Chean) con 42 ptos

TR4:

En esta categoría corrieron dos de nuestros pilotos, quedando en quinto lugar nuestro socio Pablo Suarez Jambrina (16 ptos), desempatado a puntos con otro de nuestros pilotos Manuel Carrasco Martinez (16 ptos), ganando Pablo por hacer mas unos en las zonas.

PARA VER CLASIFICACION COMPETA PINCHA AQUÍ.

Clasificacion cortesía de www.YOTRIAL.com

Trial Campeonato de Asturias .

2010-10-11T12:51:00.007+02:00

El domingo 17 de Octubre la Federación tiene calendada carrera de trial en la Peridiella y correrá a cargo del Moto Club Sellón. La salida será a las 11:00 AM y las verificaciones a las 9:30 AM.

Ya vamos corrigiendo errores, los que se inscriban en la carrera pagaran 5 € mas. Que pena que ya se estén acabando las carreras .

Para la inscripción llamar a Arca antes del miércoles-13
Como llegar

Ver mapa más grande

Parrillada y entrenamientos

2010-10-07T23:47:00.008+02:00

Este sabado dia 9 de octubre tenemos pensado hacer una parrillada de cordero en Caborana. Nos reuniremos a las 11:00, los mas pequeños entrenaran un poco para abrir el apetito mientras los mas grandes haran los preparativos para la comida.

Los entrenamientos correran a cargo del secretario y piloto de nuestro moto club Ruben Garcia, con el fin de evaluar a los mas pequeños para poder seguir con los cursillos de años anteriores .

Se ruega avisar para no quedar cortos en la comida.

P.D : YA VEREIS COMO PA COMER NO FALTA NADIE

14º Trial Villa de Aguilar

2010-10-01T15:20:00.010+02:00

El domingo día 10 de octubre se disputara la penúltima prueba del calendario trialero de Castilla León. El lugar designado para tal evento será en la zona conocida como "el Chili" en el pantano de Aguilar de Campoo (Palencia), trial que ya conocemos pues hemos estado corriendo años anteriores .La carrera empezara a las 10:00 AM y el precio en esta carrera será de 25 € para mayores y 15€ para los más pequeños.

Para poder hacer la inscripción (todos aquellos de nuestro moto club que lo deseen) avisar a Arca antes del martes 5 de octubre. Procurar avisar con antelación, si no cobrarán recargo y lo peor de todo supondrá retrasos en la hora de inicio de carrera.

Miércoles 29-S

2010-09-27T23:17:00.010+02:00

Dado que el próximo miércoles día 29 hay programada HUELGA GENERAL, éste MotoClub tiene previsto como lugar de encuentro la Escuela de Trial de Caborana con el fin de reagruparnos.

La hora escogida será a las 11:00AM, donde tras entrenar con los crios, comer una parrillada y vuelta a entrenar... hasta terminar a eso de las 7:00PM hora de inicio de la manifestación que se celebrará en Oviedo.

Os esperamos.

Por si alguno se pregunta ¿y habrá fotos del entreno? ¿y habrá fotos en la mani?. Pues NO, sólo de muestra unas fotos del TOCINO

Clasificación Scratch 2010

2010-09-22T19:18:00.007+02:00

En espera de la publicación oficial por parte de la FMPA, a continuación detallamos nuestra Clasificación Scratch para el Campeonato de Asturias de Trial 2010 una vez conocidos los resultados del último trial en Oviedo. Repito, de momento sólo podemos considerarla oficiosa, no oficial.

Trial de Oviedo

2010-09-22T18:50:00.008+02:00

Después de unos días de relax, hacemos una muy buena valoración del trial de Oviedo. Un trial serio, bien hecho y a la vez duro, con una interzona para mi gusto un poco larga. Una organización, que al no ser, por el pequeño retraso en la entrega de premios debido a si serian 10 ptos o 20 pts en la penalizacion tendría un merecido 10.

La salida se dió a las 10:10 en un entorno en donde pocos triales se hacen, bajo una carpa cedida por Red Bull, uno de los activos patrocinadores que abastecia de su energizante bebida a todo piloto y público que lo necesitara.

La carrera discurrió por el monte Naranco y fue a tres vueltas, con una duración de cuatro horas y media, un poco justa pues como ya dije la interzona era larga y dura.

Pasando ya a lo deportivo, cabe destacar que fue un trial en el que por categorías los pilotos no tenían mucha diferencia en puntuación. Con una inscripción de 50 pilotos, una de la más alta del campeonato.

TR1:

Categoría reina donde venció el cántabro Carlos Rivero (1562 ptos), 2º para el asturiano Adrian Artidiello del equipo Team Coya (1438 ptos) y si nadie lo remedia candidato para ser el actual campeón de Asturias, 3º para el piloto de Ponferrada Marcos Méndez (1295ptos) y ya nuestros pilotos en noveno lugar nuestro piloto Diego González Pesquera (1057 ptos), 10º Rubén García (963ptos)

TR2:

Categoría en la cual nuestros pilotos nos tienen acostumbrados a subir al cajón. En primer lugar y bajo un gran esfuerzo Jairo López Segura se alzaba con el primer puesto (975 ptos) . 2º para Marcos González (807 ptos) y en tercer lugar Juan Bautista (762), al igual que Jairo dando a nuestro moto club una gran alegría. Y ya en 5º Sergio Lorenzo (710ptos) denotando que ese cursillo que ha hecho recientemente le ha servido para algo pues en este trial ha hecho una progresión enorme. 6º para Alberto Barbosa (630ptos)

TR3:

Categoría que mas pilotos había inscritos, un total de 19 pilotos .Venció Iván Álvarez (699 ptos) , 2º para Marco Antonio García (661 ptos ) pilotos ambos del Team Coya y en tercer lugar nuestro piloto y padre de Jairo , José Andrés López Ferreira ( 643 ptos ), seguido por uno de nuestro veterano y también padre de piloto José Luis González (632ptos), parece que esto va de familias ,no se tendre que poneme yo a correr .Y ya un poco más alejado , que se retiro por problemas físicos ( jejejeje) Manuel Carrasco piloto TR3 y mochilero de Jairo , que por cierto Jairo todavía lo anda buscando por el Naranco

TR4 CLASICAS:

Tan solo corrieron dos pilotos, ganando Arsenio Gómez (550 ptos )de Ponferrada , seguido de nuestro veterano e ilustre José A. Vizcaíno (398 ptos ).

JUNIOR 125:

Categoría un poco revuelta donde nuestro joven piloto Adrian Villabrille gano con contundencia pues saco al segundo clasificado 415 ptos. Una segunda posición que es muy meritoria pues es la única mujer que corre en nuestro campeonato Nerea Artidiello( 237 ptos), en 3º puesto para el lavianes Pedro García (204 ptos) y digo revuelto al principio, pues sus seguidores más directos , nuestros jóvenes pilotos ,Diego Arca (65ptos)penalizando 20 minutos por tiempo , ósea un total de 400ptos y Pelayo Díaz Quiroga ( retirado por avería) .

JUVENIL 80 cc:

Otra de las categorías donde el primero saco una gran diferencia de puntos hacia sus rivales. Venció nuestro socio y único piloto de trial de ASOMO (digo esto para hacer un llamamiento a los jóvenes de Oviedo) con un total de 480 ptos, seguido en segundo lugar por Sergio (piloto más joven del Team Coya) 32 ptos, en tercer lugar nuestro piloto y piloto de Oximoto Rodrigo Marchal 207 ptos.

AUTOMATICAS:

En esta categoría si me gustaría echar una pequeña bronquilla hacia todos los que hacemos carreras. Son los más pequeños y poco a poco los estamos dejando al margen o no os acordabais cuando los nuestros salían los primeros, al lado de la salida, donde todos los veían y eran un poco la atracción de los allí presentes. Digo esto porque me toco ser juez este fin de semana y el único participante ANTONIO FERNANDEZ ALVAREZ estaba solo en el monte y lo que necesitan es que alguien les jalee un poco para poder seguir en el trial. y por lo tanto para mi toda esta dedicatoria para el y todos los de su categoria.

Trial de Reinosa

2010-09-17T14:47:00.010+02:00

El XV Trial Ciudad de Reinosa dará por finalizado el Campeonato de Cantabria de Trial, que esta temporada ha estado compuesto por siete pruebas puntuables.
Este trial, organizado por el Moto Club Reinosa, inicialmente estaba previsto para el domingo 19 pero por ajustes en el programa de Fiestas de San Mateo y para no coincidir con el de Oviedo, se ha retrasado seis días, concretamente hasta el sábado 25 de septiembre.

Como ya es habitual se celebrará en el interior del circuito de motocross de Las Traidas, que está situado prácticamente dentro del casco urbano de Reinosa.

Las verificaciones y entrega de dorsales se realizarán entre las 14:45 y las 15:45 h. La salida del primer participante será a las cuatro y la entrega de trofeos se realizará a las 19:30h.

El recorrido estará compuesto por seis zonas a las que se deberán de dar tres vueltas en un tiempo máximo de tres horas.

El plazo para efectuar las inscripciones ya ha comenzado y permanecerá abierto hasta las 12 de la noche del miércoles 22 de septiembre.

El precio de las inscripciones es de 28 euros y nuestros pilotos deberéis llamar a Arca antes del martes a las 22:00 h, para poder hacer la inscripción el miércoles a muy tardar a las 18:00 h.

Trial de Oviedo

2010-09-12T23:20:00.023+02:00

Ya está a la vuelta de la esquina. Éste miércoles tendrá lugar en el Centro Comercial LOS PRADOS de Oviedo, la presentación oficial del I TRIAL ASOMO. A ella asistirán las autoridades pertinentes, una representación de los pilotos venideros, así como público y medios de comunicación. El acto empezará a las 19:00 h.

El I TRIAL ASOMO que se celebrará el próximo domingo 19 de Septiembre comenzará a las 9:00 am con las verificaciones pertinentes y el primer piloto saldrá a las zonas a las 10:00 am. Esta prueba federada está enmarcada dentro del CAMPEONATO DE ASTURIAS DE TRIAL 2010 y por tanto puntuable para el mismo.

Para todos aquellos que quieran inscribirse, este proceso debe realizarse a través de la página de la Federación de Motociclismo del Principado de Asturias (www.fmpa.es) práctica a la que éste moto club se opone rotundamente, pues no es lógico que el más interesado, el MotoClub organizador, no disponga del dinero y lista de inscritos en el momento.

Para ver el recorrido en GoogleMaps, pinchar sobre el plano:

Algunas imágenes de las zonas:

Algunas imágenes de la presentación el el CC Los Prados:

Noticia en La Nueva España

Noticia en El Comercio

Cursillo Joan Pons

2010-09-07T17:44:00.005+02:00

Nos hacemos eco de la noticia, que desde Joan Pons Trial School tienen preparado un cursillo para éste domingo-12 en Alto Campoo. Tendrá duración del día completo y el precio si no me confundo es de 80 euros.

Para más información llamar a Joas Pons 676 32 85 61

Trial de Ponferrada

2010-09-06T00:19:00.000+02:00

Poco tengo que decir, pues tenia hecha mi inscripción y por problemas a última hora no he podido asistir. Lo que escribo son conclusiones sacadas a raíz de lo que me han contado nuestros pilotos y lo que he leído en la página de yotrial.com, articulo hecho por el ya especialista Juan (menudos artículos y vaya web).

Hay que agradecer de antemano a Sebas y su equipo que fueron quienes marcaron el trial. Un trial hecho a la perfección a no ser por el alto calor que reinaba el día .Sebas acuérdate de bajar la calefacción.

En el apartado de inscripciones hubo 47 pilotos de los cuales de nuestro moto club fueron 8 pilotos.

TR1:

Como ya es costumbre el primero fue Marcos Méndez, seguido del asturiano Adrian Artidiello y en tercer puesto el recién subido de categoría Pablo Manrique

TR2:

Categoría donde los pilotos de nuestro moto club no lo hicieron nada mal. Quedando en segundo puesto ,nuestro piloto Rubén García, solo adelantado por Raúl San Martin y ya en tercer puesto el asturiano Diego Suarez . 5º para nuestro joven piloto Adrian Villabrille, 6º Jairo López Segura, 9º para el ya veterano piloto Juan Bautista y un retirado Sergio Lorenzo Marcos que venía cansado de un cursillo con Joan Pons y el cual en la primera zona tuvo un fuerte golpe imposibilitándole el seguir con la carrera.

TR3:

1º Manuel Panizo, 2º Jorge Manrique, 3º Rubén Fernández y ya un poco alejados nuestros pilotos 7º Andrés López Ferreira y 13º para otro retirado por avería mecánica en la tercera vuelta Pelayo Díaz Quiroga.

TR4:

1º Luis Castellanos, 2º José Garrido, 3º Pedro Pablo Martínez, el piloto de ASOMO Y nuestro socio 8º Pablo Suarez Jambrina, seguido por Manuel Carrasco 10º

TR4i:

Categoría donde gano la asturiana Nerea Artidiello, seguido Javier Anguez y un tercer puesto para el joven piloto lavianes Sergio Fernández volviendo a correr después de un parón por motivos de Comunión.

TR4c:

Sólo dos participantes acudieron a la cita en la que venció con sólo 9 puntos nuestro incansable amigo Arsenio Gómez (MC Ponferrada) a lomos de su preciosa Montesa . El piloto del MC Trial Langreo José Antonio Vizcaíno y su espléndida Honda TLR, en consecuencia, segundo con 38 puntos.

En breves pondremos fotos y si queréis ver la clasificación en yotrial.com

Exposición de motos clásicas

2010-09-02T21:14:00.007+02:00

Como acto protocolario para dar la bienvenida a la 4º carrera del campeonato de Asturias a celebrar por el Moto-Club ASOMO, tienen preparada una exposición de motos clásicas off-road en la planta baja del centro comercial Los Prados de Oviedo, que tendrá su inauguración el día 10 de septiembre y se dará por finalizada el día 21 del mismo mes.

Desde el Trial Langreo damos las gracias y la enhorabuena al promotor de este evento (ASOMO) que apoyado y en colaboración con todos sus socios y patrocinadores, ha llegado a reunir más de 20 motos clásicas de las décadas '70 y '80 donde podremos disfrutar entre otras joyas de las míticas Montesa, Ossa y Bultaco, no llegando a repetirse en ésta muestra ningún modelo ni año de fabricacion.

Nos moyamos !!!

2010-08-30T14:54:00.012+02:00

Ayer un nutrido grupo de personas hicimos el descenso del Sella. Después de haber quedado todos juntos, llegamos a Arriondas a eso de las 10:30 donde nos esperaba el personal de canoas "El Moyau". Todo un lujo, esmerada atención, buen precio y lo fundamental para todo deportista, un buen bollu preñau, una empanada, una manzana y agua (todo a la asturiana). Como siempre digo, lo bien hecho bien parece.

En esta ocasión bajamos entre niños y adultos 35 personas. Más de uno a última hora se rajó. Que si el agua taba fría, que si no sé nadar, que me vais a volcar la canoa... lo de siempre, que había que ir a tomar unas de sidra. (Razón tenían toy arreventao, tuve que remar por mi y por la mi fía).

Ya en la salida todo eran risas y comedias, en la bajada del tobogán más de uno tomó contacto con el agua.

Después de un pequeño contacto con los remos y el agua, ya los hubo que tenían el turbo puesto. Empezamos a bajar unos pa la derecha, otros pa la izquierda, en el mi caso y el de Rosi (no nombro más) bajábamos tres metros y retrocedíamos cinco. Cuando llegamos a comer ya taven haciendo la digestión.

Comemos, cogemos unas pequeñas fuerzas y oigo a Manolo “na ya tamos llegando queda una hora, como mucho hora y media”. Uff la hora mas larga de mi vida, cuando unos llegaron a la 4:30, los que mas estábamos en forma cuatro horas, llegamos a las 6:00.

Bueno en fin, a pesar de todo fué un dia perfecto. El tiempo nos acompaño en todo momento, nos reimos y lo pasamos bien, en definitiva para volver a repetir.

Sí, sí... podéis reivos más pinchando AQUÍ

Descenso del Sella

2010-08-27T22:46:00.015+02:00

Este domingo tenemos preparado, ya que no hay triales, el descenso del Sella en canoa

El lugar de encuentro y salida será el domingo 29, de la gasolinera de Barros, a las 9:30 AM. Para llegar a Arriondas a las 10:30, donde nos esperan para darnos el equipo y los bocadillos La comida será un bollo preñao, una empanada de bonito, una pieza de fruta y una botella de agua.

Nos aconsejan llevar chanclas cerradas. Traje baño y toalla. La ruta se puede hacer en dos tramos, uno que es como para mi, que a mitad de camino lo puedes dejar y otro el tramo entero, que si no me confundo es de 17 kilómetros .El tiempo de la bajada, parando a comer, es más o menos de siete horas y hay que estar abajo antes de las seis de la tarde.

El PRECIO ESPECIAL por grupo numeroso es de 18 € mayor y 10€ menor, los más pequeños que puedan ir entre los dos de la canoa no pagan (pequeños de edad no de estatura)

Aquí pongo una relación de los que ya están apuntados, si alguno no está llamar arca (690121381) o ponerlo en comentarios.

PREPARAIVOS , YA TOY ENTRENANDO

ARCA BLANCA DIEGO CLAUDIA
JUAN ELENA SANDRA
RUBEN VERO
LUISA MALIO PELAYO
RUBENON JOSE
ALBINO RAQUEL ADRIAN
MANOLO LAURA PABLO
FADON COBA
AMADOR MUJER HIJA
FRAN ALMA RODRIGO
ARTURO PELAYO
ADOLFO MUJER JORGE PATRI
BARBOSA MOZA
CHAN MUJER JAIRO MOZA
HERMANA RUBEN MOZU
...y siguen llamando. Hasta ahora mismo somos 53 personas

Clasificación Scratch 2010

2010-08-26T09:53:00.005+02:00

En espera de la publicación oficial por parte de la FMPA, a continuación detallamos nuestra Clasificación Scratch para el Campeonato de Asturias de Trial 2010. Repito, de momento sólo podemos considerarla oficiosa, no oficial.

XXVI Trial Virgen de La Encina

2010-08-25T12:02:00.001+02:00

El próximo domingo 5 de septiembre a las 10;00 h en Ponferrada (León) se disputará la 6ª Prueba del Campeonato de Trial Castilla y León 2010

(www.yotrial.com)

XXVI Trial Virgen de La Encina

Se aproxima la fecha de convocatoria para la sexta de las pruebas que este año la FMCL tiene calendadas para el Campeonato de Trial de Castilla y León 2010. Organizada por el CD Bierzo se disputará en Ponferrada, territorio comanche. Ahí es nada: la mismísima «Armada Invencible» capitaneada por Sebas, Ricardo, Eloy, José Luis y demás miembros del sanedrín trialero berciano, dispuestos a llevarse hasta los manteles. Va a haceros falta algo más que ganas para subir allí un sólo peldaño del pódium. Mi amigo Luis Adrián, por ejemplo, ya tiene a punto su Sherco con un nuevo post-quemador histerético refrigerado por nitrógeno, capaz de lanzar de arrancada a una vaca por los aires. Pues no es chungo ni nada Luis cuando se pone... Tampoco Manolo Jiménez va a ir a pecho descubierto a medirse con «Tarzán» Jorgito García: cargado de ajos y con un crucifijo de una cuarta colgado del cuello que piensa ir.

Recordad que la preinscripción se cierra el miércoles 1 de septiembre a las 20:00 h debéis realizarla en la propia web de la FMCL: www.fedemotocyl.es que casi no duele. Y no lo dejéis "palueeeeego" que sois muy desastres.

Es muy importante que nos acostumbremos a realizar la preinscripción, sirve de gran ayuda a la organización y agiliza los trámites administrativos. El jueves 2 de septiembre publicaré en estas páginas la lista de preinscripciones que la FMCL me haga llegar, así que podréis comprobrar si todo está correcto y las fotos os hacen justicia u os "ajustician" (según proceda).

La prueba está patrocinada por el propio Ayuntamiento de Ponferrada a través de su Patronato de Fiestas y se disputará en la ya conocida zona de Roldán, por la Avenida del Bierzo al final del Paseo de los Nageles (GPS: 42°33'32.54"N - 6°34'57.80"O)

Para los pilotos de nuestro motoclub avisarme antes del martes que si no pasa lo de siempre , siempre llegamos tarde y nos riñennnnnnnnnn.